Tlak mazacieho systému (Chevrolet Orlando 1)

Na mazanie povrchov častí, ktoré sa počas prevádzky motora trú, sa motorový olej privádza pod tlakom cez kanály mazacieho systému. Zubové olejové čerpadlo so zabudovaným redukčným ventilom, ktorý obmedzuje maximálny tlak, je nainštalované v prednom kryte bloku valcov a je poháňané priamo z kľukového hriadeľa motora. Pred vstupom do systémových kanálov olej prechádza olejovým filtrom. Na monitorovanie tlaku v mazacom systéme motora je nainštalovaný núdzový snímač tlaku oleja.

Keď tlak klesne pod povolenú úroveň, na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka tlaku oleja.



V takom prípade musíte okamžite zastaviť a vypnúť motor a potom identifikovať a odstrániť príčinu poruchy.

POZOR. Prevádzka vozidla so svietiacou kontrolkou nízkeho tlaku oleja bude mať za následok vážne poškodenie motora a nákladné opravy.

Nízky krvný tlak môže byť spôsobený nízkym (pod minimálnou značkou) hladina motorového oleja v motore, takže prvá vec, ktorú by ste mali urobiť, je skontrolovať ju pomocou ukazovateľa hladiny (mierky) a v prípade potreby ju doplniť na štandardnú úroveň.

Po doplnení oleja naštartujte motor a počas voľnobehu sledujte kontrolku tlaku oleja. Ak kontrolka nezhasne po 4-5 sekundách, vypnite motor a odtiahnite vozidlo na miesto, kde môžete skontrolovať tlak v mazacom systéme motora pomocou špeciálneho manometra a v prípade potreby vykonať opravy.

Ak sa tlak po doplnení oleja vráti do normálu, môžete pokračovať v jazde. Je však potrebné čo najskôr zistiť a odstrániť príčinu poklesu hladiny.