Motor je vybavený dvoma snímačmi teploty chladiacej kvapaliny. Jeden snímač sa nachádza v zadnej časti krytu termostatu naľavo od bloku valcov...
...druhý snímač je na pravej strane v chladiči chladiaceho systému motora.
Výmena
Potreba vykonať prácu sa určuje počas diagnostiky systému riadenia motora. Pred výmenou snímača by ste mali skontrolovať stav jeho svoriek a stav spojovacej svorkovnice. Je možné, že príčinou poruchy je problém s kontaktom v dôsledku oxidovaných svoriek.
Zobrazená je výmena snímača teploty chladiacej kvapaliny v chladiči; snímač v telese termostatu sa demontuje podobným spôsobom.
Na dokončenie práce bude potrebná nová chladiaca kvapalina.
1. Pripravujeme auto na údržbu a opravu.
2. Odpojte vodič od záporného pólu batérie.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu.
4. Ak chcete získať prístup k snímaču v chladiči, odstráňte obloženie predného nárazníka.
5. Stlačte zámok...
...a odpojte konektor káblového zväzku od snímača.
5. Vizuálne skontrolujte stav svoriek snímača a bloku káblového zväzku.
6. Na odstránenie oxidov ich ošetrite čistiacim a ochranným prostriedkom na elektrické kontakty.
7. Pomocou drážkovaného skrutkovača odstráňte poistku pružiny a potiahnutím vyberte snímač z otvoru.
Pripojenie senzora je utesnené gumovým krúžkom, ktorý je potrebné vymeniť.
Snímač v telese termostatu vymieňame z hornej časti motorového priestoru.
Snímač v telese termostatu: 1 - konektor káblového zväzku; 2 - poistka pružiny
Poznámka: Senzor môžete skontrolovať meraním odporu na jeho svorkách pri rôznych teplotách. Hodnoty odporu by mali byť približne rovnaké ako tie, ktoré sú uvedené v tabuľke. V opačnom prípade je senzor chybný.
| Teplota,°C | Odpor, kOhm |
| -40 | 93 |
| -20 | 21.50 |
| 1 | 7.00 |
| 20 | 2.80 |
| 40 | 1.20 |
| 65 | 0.50 |
| 85 | 0.25 |
| 100 | 0.16 |
Odporúčanie.
- Na ohrev senzora môžete použiť horúcu vodu a merania vykonávať počas jeho chladnutia.
- Na pripojenie zariadenia k senzoru môžete použiť dva kusy tenkej PVC trubice s dĺžkou približne 10 mm. Trubice sa nasadia na svorky senzora a do nich sa zasunú sondy zariadenia.
8. Nainštalujte senzor v opačnom poradí. Pred inštaláciou navlhčite tesniaci krúžok chladiacou kvapalinou.
9. Naplňte systém chladiacou kvapalinou. Naštartujeme motor a uistíme sa, že spod senzora neuniká chladiaca kvapalina, inak problém vyriešime.
(Článok je prevzatý z webovej stránky «CHEVYMAN.RU»)