Мотор је опремљен са два сензора температуре расхладне течности. Један сензор се налази на задњем делу кућишта термостата, лево од блока цилиндра...

...други сензор је на десној страни у хладњаку система за хлађење мотора.

Замена
Потреба за обављањем радова утврђује се током дијагностике система управљања мотором. Пре замене сензора, требало би да проверите стање његових терминала и стање спојног блока. Могуће је да је узрок квара проблем са контактом због оксидованих терминала.
Приказана је замена сензора температуре расхладне течности у хладњаку; сензор у кућишту термостата се уклања на сличан начин.
За завршетак посла биће потребна нова расхладна течност.
1. Припремамо аутомобил за одржавање и поправку.
2. Одспојите жичани терминал са негативног терминала батерије.
3. Испустите расхладну течност.
4. Да бисте приступили сензору у хладњаку, уклоните облогу предњег браника.
5. Притисните браву...

...и одспојите конектор каблова са сензора.

5. Визуелно проверите стање прикључака сензора и блока каблова.
6. Да бисте уклонили оксиде, третирајте их средством за чишћење и заштиту електричних контаката.
7. Користећи одвијач са прорезом, уклоните држач опруге и, повлачећи, извадите сензор из отвора.

Прикључак сензора је запечаћен гуменим прстеном, који се мора заменити.
Замењујемо сензор у кућишту термостата са врха моторног простора.
Сензор у кућишту термостата: 1 - конектор кабла; 2 - држач опруге
Напомена: Сензор можете проверити мерењем отпора на његовим терминалима на различитим температурама. Вредности отпора треба да буду приближно исте као оне наведене у табели. У супротном, сензор је неисправан.
| Температура,°C | Отпор, kΩ |
| -40 | 93 |
| -20 | 21.50 |
| 1 | 7.00 |
| 20 | 2.80 |
| 40 | 1.20 |
| 65 | 0.50 |
| 85 | 0.25 |
| 100 | 0.16 |
Препорука.
- Можете користити топлу воду за загревање сензора, вршећи мерења док се хлади.
- Да бисте повезали уређај са сензором, можете користити два комада танке ПВЦ цеви дужине око 10 мм. Цеви се стављају на терминале сензора, а сонде уређаја се убацују у њих.
8. Инсталирајте сензор обрнутим редоследом. Пре уградње, навлажите заптивни прстен расхладном течношћу.
9. Напуните систем расхладном течношћу. Покрећемо мотор и проверавамо да нема цурења расхладне течности испод сензора, у супротном решавамо проблем.
Оригинални чланак је на веб-сајту: «chevyman.ru»
