2. Zámky sú ovládané obojsmernými solenoidovými ventilmi umiestnenými vo dverách. Snímače zámku majú dve prevádzkové polohy: Zamknuté a Odomknuté (zamknúť a odomknúť). Spínače posielajú impulzy do riadiacej jednotky VSM, odkiaľ je potom napätie privádzané do solenoidových ventilov zámkov.
3. Ak po vykonaní opísaných kontrol chyba zostane nezistená, odvezte vozidlo do servisu na dôkladnú diagnostiku.
4. Diagnostiku vždy začnite kontrolou stavu ochranných prvkov obvodu. V niektorých vozidlách má tento systém viacero poistiek a ističov. Pozrite si elektrické schémy uvedené na konci tejto kapitoly.
5. Uistite sa, že sú spínače pod napätím. Ak nie je k dispozícii napájanie, skontrolujte vedenie medzi poistkovou skrinkou a spínačmi, či nie je prerušené alebo skratované.
6. Ak je prítomné napájanie, skontrolujte, či spínač nemá vnútorný prerušený obvod. Ak ktorákoľvek z polôh spínača spôsobí prerušenie vnútorného obvodu, vymeňte spínač. Ak chcete spínač vybrať, musíte ho vypáčiť špeciálnym plochým nástrojom a odstrániť panel spínačov dverí/okien (pozri kapitolu 11).
7. Ak je obvod spínača skratovaný, skontrolujte vedenie od spínača k solenoidovému ventilu zámku.
8. Ak jeden zo všetkých spínačov nefunguje, odstráňte obkladový panel príslušných dverí (pozri kapitolu 11) a uistite sa, že na solenoidovom ventile je napätie, keď je spínač v pracovnej polohe; v polohe Lock by sa mala na jednom z vodičov zaznamenať prítomnosť napätia. V odomknutej polohe by mal prúd pretekať jedným vodičom a v uzamknutej polohe druhým.
9. Ak sa potvrdí napájanie nefunkčného solenoidového ventilu, vymeňte ho.
10. Ak solenoidový ventil nefunguje a nie je k nemu privádzané žiadne napätie, skontrolujte obvod relé, či v kabeláži spájajúcej solenoidový ventil zámku a relé nie je prerušený alebo skratovaný.
Poznámka: Drôty sa spravidla pretrhnú medzi dverami a karosériou (pri otváraní a zatváraní dverí sa drôty ohýbajú, čo nakoniec vedie k ich zlomeniu).
11. V opísaných vozidlách je systém automatického zamykania ovládaný z riadiacej jednotky VSM. Ak sa počas opísaných kontrol nezistia príčiny poruchy, obráťte sa na značkovú stanicu na diagnostiku pomocou špeciálneho skenera, ktorý je možné použiť na prečítanie kódov porúch obsiahnutých v elektronickej pamäti VSM.
Bezkľúčový vstupný systém
12. Jedným z prvkov systému je diaľkové ovládanie, z ktorého sa riadiace signály posielajú do prijímača. Prijímač vysiela signály do ovládačov zámku dverí.
13. Ak diaľkové ovládanie nefunguje do vzdialenosti 3 m, vymeňte batériu. Normálny dosah diaľkového ovládača je približne 9 m.
14. Komponenty krytu diaľkového ovládača sa oddeľujú pomocou malého skrutkovača.
15. Diaľkové ovládanie je napájané 3-voltovými lítiovými článkami CR2032.
16. Pripojte a upevnite komponenty tela diaľkového ovládača.
[Podrobnosti nájdete na webovej stránke: «CHEVYMAN»]