2. Zámky sú ovládané obojsmernými elektrickými ventilmi umiestnenými vo dverách. Senzory uzamknutia majú dve pracovné polohy: uzamknutie a odomknutie (zamknúť a odomknúť). Impulzy sú odosielané zo spínačov do riadiacej jednotky VSM, odkiaľ sa potom privádza napätie do elektrických ventilov zámkov.
3. Ak po vykonaní opísaných kontrol zostane porucha neodhalená, odvezte vozidlo do servisu na hĺbkovú diagnostiku.
4. Diagnostiku vždy začnite kontrolou stavu ochranných prvkov obvodu. Na niektorých vozidlách má tento systém viacero poistiek a ističov. Pozrite si elektrické schémy na konci tejto kapitoly.
5. Skontrolujte, či sú spínače pod napätím. Ak nie je napájanie, skontrolujte zapojenie medzi poistkovou skrinkou a spínačmi, či nie je prerušené alebo skratované.
6. Ak je prítomné napájanie, skontrolujte, či nie je prepínač interne prerušený. Ak je vnútorný obvod otvorený v jednej z dvoch polôh spínača, vymeňte spínač. Ak chcete spínač odstrániť, musíte ho vypáčiť špeciálnym plochým nástrojom a odstrániť panel spínača dverí / okna (pozri kapitolu 11).
7. Ak sa obvod spínača zatvorí, skontrolujte zapojenie v oblasti od spínača po elektromagnetický ventil zámku.
8. Ak jeden zo všetkých spínačov nefunguje, odstráňte ozdobný panel príslušných dverí (pozri kapitolu 11) a uistite sa, že na solenoidovom ventile je napätie, keď je spínač v prevádzkovej polohe; v polohe Lock by mala byť na jednom z vodičov zaznamenaná prítomnosť napätia. V polohe Unlock by mal prúd pretekať jedným vodičom a v polohe Lock by mal prúdiť inak.
9. Ak sa potvrdí napájanie nefunkčného solenoidového ventilu, vymeňte ho.
10. Ak solenoidový ventil nefunguje a nie je doň privádzané žiadne napätie, skontrolujte obvod relé, či nie je prerušený alebo skrat v kabeláži spájajúcej solenoidový ventil zámku a relé.
Poznámka: drôty sa spravidla lámu v oblasti medzi dverami a korpusom (pri otváraní a zatváraní dverí sa drôty ohýbajú, čo v konečnom dôsledku vedie k ich pretrhnutiu).
11. Na opísaných vozidlách je systém automatického zamykania ovládaný z riadiacej jednotky BCM. Ak pri opísaných kontrolách ostane príčina poruchy nezistená, obráťte sa na firemnú stanicu na diagnostiku pomocou špeciálneho skenera, pomocou ktorého je možné načítať chybové kódy obsiahnuté v elektronickej pamäti BCM.
Systém bezkľúčového vstupu
12. Jedným z prvkov systému je diaľkové ovládanie, z ktorého sa do prijímača posielajú riadiace signály. Prijímač vysiela signály do ovládačov zámkov dverí.
13. Ak diaľkový ovládač nefunguje na vzdialenosť 3 m, vymeňte jeho batériu. Bežný prevádzkový dosah diaľkového ovládača je približne 9 m.
14. Komponenty krytu diaľkového ovládača sú oddelené pomocou malého skrutkovača.
15. Diaľkové ovládanie je napájané 3-voltovými lítiovými prvkami vyrobenými z CR2032.
16. Pripojte a upevnite komponenty tela diaľkového ovládača.