Сменяме уплътнението, ако има следи от двигателно масло под шайбата на разпределителния вал. Ако се установи изтичане на масло през уплътнението на разпределителния вал, препоръчваме също да смените зъбния ремък, тъй като маслото, попадащо върху ремъка и шайбите, ще доведе до бърза повреда на ремъка.
Свалете ангренажния ремък (вижте Проверка на състоянието и смяна на ангренажен ремък).
Показваме смяната на масленото уплътнение на разпределителния вал на изпускателната система. Сменяме уплътнението на всмукателния разпределителен вал по същия начин. За по-голяма яснота показваме подмяната на масленото уплътнение на разглобен двигател.
Когато развивате монтажния болт на шайбата на разпределителния вал, е необходимо да държите вала от завъртане. Има два начина за извършване на тази операция. При първия метод свалете капака на главата на цилиндъра (вижте Смяна на уплътнението на капака на цилиндровата глава).
С помощта на 17 mm отворен гаечен ключ или глава разхлабете монтажния болт на шайбата на разпределителния вал, като държите вала от завъртане от шестоъгълната издатина с 24 mm гаечен ключ.
При втория метод не премахваме капака на главата на цилиндъра.
Поставяме 17 мм отворен ключ върху главата на монтажния болт на шайбата на разпределителния вал и вкарваме мощна отвертка през отвора в ролката.
Опирайки се на спицата на макарата с острието на отвертка, завъртете ключа обратно на часовниковата стрелка с пръта на отвертката. След това монтажният болт на ролката ще се разхлаби. макара (и разпределителен вал) не трябва да се въртят.
След като развиете болта, свалете шайбата.
С помощта на тънка шлицова отвертка извадете масленото уплътнение от гнездото на главата на цилиндъра.
След като нанесете тънък слой двигателно масло върху работния ръб на новото маслено уплътнение, поставете масленото уплътнение върху носа на разпределителния вал.
Притискаме уплътнението с помощта на дорник - парче тръба или инструментална глава с подходящ размер.
Преди да монтирате нов ремък, трябва старателно да изтриете маслото от всички задвижващи ролки с парцал, напоен с бензин.
Монтираме ролката на разпределителния вал така, че щифтът на пръста на разпределителния вал да влезе в отвора в шайбата.
Извършваме последващо сглобяване в обратен ред.
Регулираме напрежението на зъбния ремък (вижте Проверка на състоянието и смяна на ангренажен ремък).