2. Когато пътепоказателите и аварийните светлини работят нормално, мигачите трябва да щракват равномерно. Ако индикаторните светлини от едната или от двете страни мигат по-бързо от обикновено, е възможно крушката на индикатора да е изгоряла.
3. Ако мигачите от двете страни не мигат, е възможно предпазителят да е изгорял, мигачите и аварийните светлини да са дефектни, превключвателят да е счупен или конекторът на кабелите да е откачен или хлабав. Ако проверката разкрие изгорял предпазител, уверете се, че няма късо съединение във веригата, преди да го смените.
4. Комбинираният прекъсвач, използван в дизайна на описаните превозни средства, има вътрешни микросхеми и не може да бъде тестван с помощта на конвенционален преносим тестер. Моля, прегледайте съответните схеми на свързване в края на това ръководство и проверете интегралните схеми на прекъсвача, преди да го смените с компонент, за който е известно, че е изправен.
5. За да свалите предпазителя, първо свалете левия звукоизолиращ панел от арматурното табло (вижте глава 11). След като имате достъп под арматурното табло, от лявата страна, издърпайте предпазителя от кабелния сноп (вижте илюстрацията).
6.5. Предпазител на мигачите/аварийните светлини (скрит под конектора) разположен отляво под арматурното табло
Забележка: Достъпът ще бъде значително подобрен, ако първо се отстрани буферът на нивото на коляното.
6. Уверете се, че новият и старият предпазител са еднакви. Преди да инсталирате нов прекъсвач, сравнете го визуално със стария.
7. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
8. Ако проверката покаже, че превключвателят е наред, проверете секцията за мигачите/аварийните светлини на многофункционалния превключвател на кормилната колона.
Оригиналният текст може да бъде намерен на уебсайта ChevyMan.ru