Праверка тармазных дыскаў
Праверку стану тармазных дыскаў выконваем у адпаведнасці з планам тэхнічнага абслугоўвання ці вызначаем неабходнасць такой працы падчас дыягностыкі няспраўнасцяў аўтамабіля.
Для выканання працы запатрабуецца штанген цыркуль або мікраметр. Правяраем тармазныя кружэлкі ў наступным парадку:
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту.
2. Вывешваем перадпакой частка аўтамабіля і здымаем перадпакоі колы.
Заўвага. Працу можна выканаць, прыпадняўшы на дамкраты спачатку адзін бок аўтамабіля, а затым іншую. Адразу пасля вывешвання кола неабходна абавязкова ўсталяваць надзейную падстаўку пад аўтамабіль для бяспекі. Таўшчыню дыска неабходна праверыць у некалькіх месцах.
3. Штангенцыркулем вымяраем таўшчыню тармазной кружэлкі. Паварочваючы дыск, паўтараем вымярэнні некалькі разоў. Таўшчыня дыска не павінна быць меншай за 23 мм.
Заўвага. Вымяраючы таўшчыню, улічыце, што пры зносе тармазной кружэлкі па ім бакам утворыцца кант, таўшчыня якога больш, чым таўшчыня працоўнай часткі кружэлкі. Калі капец будзе замінаць зрабіць дакладныя вымярэнні, неабходна яго выдаліць напільнікам, ці вымераць дыск мікраметрам.
4. Візуальна пераконваемся ў адсутнасці расколін і іншых механічных пашкоджанняў тармазной кружэлкі.
5. Аналагічна правяраем тармазную кружэлку іншага пярэдняга кола.
Папярэджанне! Пашкоджаная або зношаная пярэдняя тармазная кружэлка неабходна замяніць. Тармазныя дыскі замяняюць толькі парай. Таму на другім баку аўтамабіля таксама неабходна замяніць пярэдні тармазны дыск (незалежна ад яго стану).
6. Усталёўваны перадпакоі колы.
7. Для праверкі задніх тармазных дыскаў выве-жваем заднюю частку аўтамабіля. Здымаем заднія колы.
8. Штангенцыркулем вымяраем таўшчыню задняй тармазной кружэлкі, якая не павінна быць менш 10,2 мм.
9. Візуальна пераконваемся ў адсутнасці расколін і іншых механічных пашкоджанняў тармазной кружэлкі.
10. Аналагічна правяраем тармазны механізм іншага задняга кола.
Папярэджанне! Пашкоджаная або зношаная задняя тармазная кружэлка неабходна замяніць. Як у выпадку з пярэднімі тармазнымі кружэлкамі, заднія кружэлкі замяняюць толькі парай. Таму на іншым боку аўтамабіля таксама неабходна замяніць заднюю тармазную кружэлку незалежна ад яго стану.