Провера кочионих дискова
Проверавамо стање кочионих дискова у складу са планом одржавања или утврђујемо потребу за таквим радом током дијагностике кварова возила.
Да бисте завршили посао, потребан вам је чељуст или микрометар. Проверавамо кочионе дискове следећим редоследом:
1. Припремамо аутомобил за одржавање и поправку.
2. Подижемо предњи део аутомобила и скидамо предње точкове.
Напомена: Рад се може обавити подизањем дизалице прво једне стране аутомобила, а затим друге. Одмах након качења точка, неопходно је поставити поуздан носач испод аутомобила ради безбедности. Дебљина диска мора се проверити на неколико места.
3. Користећи калибар, измерите дебљину кочионог диска. Окрећући диск, понављамо мерења неколико пута. Дебљина диска не сме бити мања од 23 мм.

Напомена: Приликом мерења дебљине, имајте на уму да када се кочиони диск истроши, дуж његових ивица се формира прирубница, чија је дебљина већа од дебљине радног дела диска. Ако прирубница омета тачна мерења, мора се уклонити турпијом или се диск мора измерити микрометром.
4. Визуелно проверите да нема пукотина или других механичких оштећења на кочионом диску.
5. На исти начин проверавамо кочиони диск другог предњег точка.
Упозорење! Оштећени или истрошени предњи кочиони диск мора се заменити. Кочиони дискови се мењају само у пару. Стога, на другој страни аутомобила, предњи кочиони диск такође треба заменити (без обзира на његово стање).
6. Монтирајте предње точкове.
7. Да бисте проверили задње кочионе дискове, подигните задњи део аутомобила. Уклањамо задње точкове.
8. Користећи калибар, измерите дебљину задњег кочионог диска, која не сме бити мања од 10,2 мм.

9. Визуелно проверите да нема пукотина или других механичких оштећења на кочионом диску.
10. На исти начин проверавамо кочиони механизам другог задњег точка.
Упозорење! Оштећени или истрошени задњи кочиони диск мора се заменити. Као и код предњих кочионих дискова, задњи дискови се мењају само у пару. Стога, на другој страни аутомобила, задњи кочиони диск такође треба заменити, без обзира на његово стање.
(Извор чланка је доступан на веб-сајту: CHEVYMAN.RU)
