Препорука. Приликом провере кочионих плочица, проверите дебљину и стање кочионих дискова. Ако је мања од дозвољене вредности, замените дискове са обе стране аутомобила заједно са новим сетом плочица.
Можда ће вам требати чељуст да бисте завршили посао. Проверавамо стање кочионих плочица следећим редоследом:
1. Припремамо аутомобил за одржавање и поправку.
2. Скините предњи точак.
3. Користећи контролни отвор на чељусти, одредите дебљину фрикционе облоге кочионе папуче, која не сме бити мања од 2 мм. Ако је потребно, измерите дебљину облоге помоћу чељусти.
Ако је дебљина фрикционе облоге мања од 2 мм, мењамо све четири кочионе плочице предњих кочионих механизама.
4. Проверавамо покретљивост клипа кочионог цилиндра, за шта користимо одвијач са прорезом, наслоњајући га на кочиони диск, и померамо кочиону чељуст, истовремено притискајући клип у цилиндар.
Препорука. Ако се клип "заглави", поправите или замените предњу кочиону чељуст.
5. Монтирајте предњи точак.
6. Слично томе, проверавамо кочионе плочице предњег кочионог механизма на другој страни аутомобила.
7. Скините задње точкове и проверите фрикционе облоге задњих кочионих плочица.
Ако је дебљина облога барем једне плочице мања од 2 мм, онда замењујемо све четири кочионе плочице задњих кочионих механизама.
Упозорење! Не проверавајте покретљивост клипа кочионе чељусти (као на предњем кочионом механизму). То ће неизбежно довести до оштећења чељусти.
8. Након завршетка провере, поставите точкове и притисните педалу кочнице неколико пута да бисте аутоматски подесили размак између кочионих плочица и дискова.