Provjerite ima li na dijelovima ovjesa pukotina ili tragova dodira s preprekama na cesti ili karoserijom, deformacije krakova, stabilizatorske poluge, stražnjih dijelova karoserije na mjestima pričvršćenja jedinica i dijelova ovjesa.
Provjerite stanje gumeno-metalnih šarki, gumenih jastuka i stanje (progib) opruga ovjesa.
Gumeno-metalni šarniri i gumeni jastuci moraju se zamijeniti u slučaju puknuća i jednostranog ispupčenja gume, kao i kada su njihove čeone površine obrezane.
Nisu dopušteni ovjesi na gumenim dijelovima:
- znakovi starenja gume;
- mehanička oštećenja.
Sljedeće nije dopušteno na gumeno-metalnim šarkama:
- znakovi starenja, pukotine;
- jednostrano ispupčenje gumene mase.
Zamijenite neispravne dijelove.
Prilikom provjere pažljivo provjerite sljedeće.
1. Gumene čahure i zatezanje navojnih spojeva donjih ušica nosača amortizera.
2. Provjerite stanje brtvi šipki amortizera - curenje tekućine i zamagljivanje nisu dopušteni.
3. Provjerite pričvršćenje gornjeg nosača amortizera na tijelo.
4. Provjerite stanje šarki pomoću montažne lopatice (tihi blokovi) poluge stražnjeg ovjesa. Dok naslanjate montažnu oštricu na nosač karoserije, pokušajte zanjihati polugu ovjesa. Ako postoji zračnost u zglobu, zamijenite sklop grede.
NAPOMENA: Za zamjenu tihih blokova poluga potreban je pritisak s dovoljno velikom snagom. U uvjetima garaže, u nedostatku preše, možete zamijeniti samo sklop grede.
5. Provjerite stanje ležajeva glavčine stražnjeg kotača. Da biste to učinili, podignite stražnje kotače i otpustite polugu ručne kočnice. Uhvatite gumu odozgo i odozdo, a zatim, ljuljajući ovješeni kotač u okomitoj ravnini, uvjerite se da nema zazora u ležajevima. Zamijenite neispravne ležajeve.
6. Pregledajte opruge stražnjeg ovjesa. Ako su zavojnice deformirane ili slomljene, zamijenite opruge.
KORISAN SAVJET: Obratite pozornost na ispušni sustav. Vanjski udarci koje stvara često se pogrešno smatraju udarcima u stražnjem ovjesu. Korištenje nestandardnih dijelova ili lom elemenata ovjesa prigušivača može uzrokovati snažno kucanje, osobito pri promjeni leptira za gas. Prilikom provjere zaustavite motor, pregledajte ispušni sustav, provjerite pouzdanost pričvršćivanja prigušivača i ovjesa. Držeći kraj ispušne cijevi, ljuljajte prigušivač gore-dolje i s jedne na drugu stranu - ne bi trebalo biti lupanja.