Motor se zaustavlja tijekom vožnje
1. Postupno smanjite brzinu. Premjestite vozilo na sigurno mjesto.
2. Uključite svjetla upozorenja.
3. Pokušajte pokrenuti motor.
Napomena: Kada motor ne radi, kočnica i servo upravljač neće raditi, tako da će sustav upravljanja i kočenja zahtijevati više napora od vozača nego inače.
Pregrijavanje motora
Napomena: Ako mjerač temperature rashladne tekućine motora pokazuje pregrijavanje, višenamjenski zaslon će prikazati poruke "ENGINE COOLANT HOT", "ENGINE OVERHEATED" i "REDUCED ENGINE POWER", Ako osjetite gubitak snage ili čujete zvuk poput laganog metalnog kucanja, motor se vjerojatno pregrijao. Kada se motor pregrije, na višenamjenskom zaslonu se pojavljuje poruka "REDUCED ENGINE POWER", što označava da motor radi u sigurnom načinu rada. U ovom načinu rada doživjet ćete gubitak snage i smanjenje performansi motora, ali ovaj način rada omogućit će vam da odvezete automobil na sigurno mjesto bez oštećenja motora.
Upozorenje: zabranjeno je dugotrajno kretanje (više od 1,5 km) ili nastavak vuče prikolice dok motor radi u sigurnom načinu rada.
Premjestite vozilo na sigurno mjesto. Postavite birač u položaj "P" i povucite ručnu kočnicu. Isključite klima uređaj ako radi.
Ako rashladna tekućina ili para izlaze ispod haube
Ako rashladna tekućina ili para izlaze ispod haube, motor se mora zaustaviti. Ostavite vozilo dok para ne prestane izlaziti ispod haube. Otvorite poklopac tek nakon što ste se uvjerili da ne izlazi para ili rashladno sredstvo.
Pažnja:
- Ako rashladna tekućina ne ključa ili ne prska, ostavite motor da radi.
- Kako biste izbjegli toplinske opekline, ostavite napu zatvorenu dok se ne pusti para. Izlazak pare ili rashladnog sredstva znak je vrlo visokog tlaka.
- Nastavak vožnje vozila dok para izlazi ispod haube može uzrokovati zapaljenje vozila.
Ako para ili rashladna tekućina ne izlaze ispod haube
Ako mjerač temperature rashladne tekućine pokazuje pregrijavanje, ali ne vidite paru niti čujete zvuk pare koja izlazi, uzrok pregrijavanja motora možda nije ozbiljan. Ponekad sljedeći uvjeti mogu uzrokovati porast temperature rashladnog sredstva:
- Dug uspon po vrućem danu;
- Zaustavljanje nakon brze vožnje;
- Dugotrajni rad motora u praznom hodu tijekom gradske vožnje;
- Vuča prikolice.
U tom slučaju pokušajte sljedeće:
- a) Uključite ventilator grijača na najveću brzinu i postavite maksimalnu temperaturu. Otvorite prozore ako je potrebno.
- b) Ako vozite u gustom prometu, postavite ručicu automatskog mjenjača u položaj "N". U normalnim uvjetima vožnje prebacite u viši stupanj prijenosa.
- c) Ako se poruka o pregrijavanju motora ugasi, možete nastaviti vožnju. Vozite vozilo deset minuta bez pretjeranog opterećenja motora. Ako temperatura rashladne tekućine više ne raste, nastavite s normalnom vožnjom.
Ako gornja metoda nije uspjela ukloniti pregrijavanje motora:
- a) Premjestite vozilo na sigurno mjesto. Postavite birač u položaj "P" i povucite ručnu kočnicu.
- b) Ako nema znakova istjecanja rashladne tekućine ili pare, pritisnite papučicu gasa dok se brzina radilice ne poveća na dvostruku brzinu praznog hoda. Zadržite ovu frekvenciju tri minute.
- c) Ako se poruka o pregrijavanju motora ne ugasi, zaustavite motor i napustite vozilo dok se motor ne ohladi.
- d) Otvorite poklopac motora.
- d) Nemojte ništa poduzimati ako rashladna tekućina ključa u ekspanzionoj posudi. Pričekajte da tekućina prestane ključati.
1 - ekspanzijski spremnik, 2 - poklopac ekspanzijskog spremnika, 3 - električni ventilator radijatora rashladnog sustava
Razina rashladne tekućine mora biti na oznaci "FULL COLD" na ekspanzijskoj posudi, inače dolazi do curenja rashladne tekućine kroz čep ekspanzijske posude, kroz hladnjak sustava hlađenja ili crijeva hladnjaka grijača, kroz hladnjak ili pumpu rashladne tekućine.
Upozorenje: Ne nastavljajte vožnju ako se otkrije curenje rashladne tekućine. To može dovesti do potpunog gubitka rashladne tekućine i kvara motora.
Napomena: Kako biste izbjegli opekline, ne dirajte crijeva hladnjaka, crijeva grijača ili druge dijelove motora.
Ako nema očitih znakova istjecanja rashladne tekućine, ponovno pokrenite motor. Kada se brzina radilice u praznom hodu udvostruči pritiskom na papučicu gasa, trebala bi se povećati i brzina električnog ventilatora hladnjaka rashladnog sustava. Ako se brzina ventilatora hladnjaka ne promijeni, isključite motor i kontaktirajte radionicu za popravak.
[Članak se temelji na podacima s web stranice ChevyMan]