Tartalomjegyzék: Diagnosztikai kódok törlése ↧ Diagnosztikai hibakódok táblázata ↧
Diagnosztikai kódok törlése
Megjegyzés: A motorvezérlő modul (ECM) károsodásának elkerülése érdekében az ECM csatlakoztatásakor vagy leválasztásakor, (például akkumulátor vezetékek, ECM csatlakozó, ECM biztosíték, jumperek stb.) a kulcs kell, hogy legyen, a KI állásba. Amikor az ECM vezérlő állítja egy diagnosztikai hibakódot, a hiba jelzőfény világít, csak a típusok A, B, E, de a diagnosztikai hibakódok tárolja az ECM vezérlő memóriájában minden típusú kódokat. Ha a probléma instabil, a hiba jelzőfény lesz 10 másodperc után a hiba meg nem szűnik. A diagnosztikai hibakód tárolódik a memóriában az ECM vezérlő, amíg el nem távolítja a szkennelő eszköz. Kikapcsolja a tápfeszültséget 10 másodpercig törli a tárolt diagnosztikai hibakódok.
A diagnosztikai hibakódokat a javítások befejezése után törölni kell. Egyes diagnosztikai diagramok megkövetelik a kódok törlését a diagramok használata előtt. Ez lehetővé teszi az ECM számára, hogy diagnosztikai hibakódokat állítson be egy táblázaton keresztül, amely segít gyorsan azonosítani a probléma okát.
Diagnosztikai hibakódok táblázata
|
DTC
|
CÉL
|
Hiba típusa
|
A hibajelző lámpa világít
|
Kigyulladt az SVS lámpa (a közeljövőben végezze el a jármű karbantartását)
|
|
P0030
|
HO2S fűtésvezérlő áramkör érzékelő 1
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0031
|
HO2S fűtés vezérlő áramkör alacsony feszültség érzékelő 1
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0032
|
HO2S fűtésvezérlő áramkör nagyfeszültségű érzékelő 1
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0036
|
HO2S fűtés vezérlő áramkör alacsony feszültség érzékelő 1
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0037
|
HO2S fűtés vezérlő áramkör alacsony feszültség érzékelő 2
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0038
|
HO2S fűtés vezérlő áramkör nagyfeszültségű érzékelő 2
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0106
|
Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő teljesítménye
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0107
|
Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő áramköre alacsony
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0108
|
Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő áramkör magas
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0112
|
A beszívott levegő hőmérséklet érzékelő áramköre alacsony
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0113
|
Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő áramkör magas
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0116
|
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (ECTS) teljesítménye
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0117
|
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő áramkör alacsony
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0118
|
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő áramkör magas
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0121
|
Fojtószelep helyzet (TP) 1. érzékelő teljesítménye
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0122
|
Fojtószelep helyzet (TP) 1. érzékelő áramkör alacsony feszültség
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0123
|
Fojtószelep helyzet (TP) 1. érzékelő áramkör magas feszültség
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0125
|
A motor hűtőfolyadék hőmérséklete (ECT) nem elegendő a zárt hurkú üzemanyag-szabályozás engedélyezéséhez
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0131
|
HO2S 1. érzékelő áramkör alacsony feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0132
|
HO2S 1. érzékelő áramkör magas feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0133
|
HO2S érzékelő áramkör lassú reagálású érzékelő 1
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0134
|
1. érzékelő a HO2S érzékelő áramkörben
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0137
|
HO2S 2. érzékelő áramkör alacsony feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0138
|
HO2S 2. érzékelő áramkör magas feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0140
|
2. érzékelő a HO2S érzékelő áramkörben
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0201
|
1. befecskendező vezérlő áramkör
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0202
|
2. befecskendező vezérlő áramkör
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0203
|
3. befecskendező vezérlő áramkör
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0204
|
4. befecskendező vezérlő áramkör
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0221
|
Fojtószelep helyzet (TP) 2. érzékelő teljesítménye
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0222
|
Fojtószelep helyzet (TP) 2. érzékelő áramkör alacsony feszültség
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0223
|
Fojtószelep helyzet (TP) 2. érzékelő áramkör magas feszültség
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0261
|
1. befecskendező szelep vezérlő áramkör alacsony feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0262
|
1. befecskendező vezérlő áramkör nagy feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0264
|
2. befecskendező szelep vezérlő áramkör alacsony feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0265
|
2. befecskendező szelep vezérlő áramkör nagy feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0267
|
3. befecskendező szelep vezérlő áramkör alacsony feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0268
|
3. befecskendező szelep vezérlő áramkör nagy feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0270
|
4. befecskendező szelep vezérlő áramkör alacsony feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0271
|
4. befecskendező szelep vezérlő áramkör magas feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0300
|
Gyújtáskimaradás észlelve
|
A vagy E
|
Villog (A), IGEN
|
NEM
|
|
P0301
|
Az 1. henger gyújtáskimaradása észlelve
|
A vagy E
|
Villog (A), IGEN
|
NEM
|
|
P0302
|
A 2. henger gyújtáskimaradása észlelve
|
A vagy E
|
Villog (A), IGEN
|
NEM
|
|
P0303
|
A 3. henger gyújtáskimaradása észlelve
|
A vagy E
|
Villog (A), IGEN
|
NEM
|
|
P0304
|
A 4. henger gyújtáskimaradása észlelve
|
A vagy E
|
Villog (A), IGEN
|
NEM
|
|
P0324
|
Kopogásérzékelő modul teljesítménye
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0327
|
Alacsony frekvencia a kopogásérzékelő (KS) áramkörében
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0328
|
Magas frekvencia a kopogásérzékelő (KS) áramkörében
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0335
|
Főtengely helyzetérzékelő (CKP) áramkör
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0336
|
Főtengelyhelyzet (CKP) érzékelő teljesítménye
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0337
|
Főtengelyhelyzet (CKP) érzékelő áramköri munkaciklus alacsony
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0338
|
Főtengely helyzet (CKP) érzékelő áramkör nagy igénybevételű ciklus
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0340
|
Vezérműtengely-helyzet érzékelő (CMP) áramkör
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0341
|
A vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP) teljesítménye
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0342
|
Vezérműtengely helyzetérzékelő áramkör alacsony feszültség
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0343
|
Vezérműtengely helyzet (CMP) érzékelő áramkör nagy feszültség
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0403
|
Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) mágnesszelep vezérlő áramkör
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0404
|
Kipufogógáz-visszavezetés (EGR), nyitott helyzetű teljesítmény
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0405
|
Kipufogógáz-visszavezetés pozíció érzékelő áramkör alacsony
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0406
|
Kipufogógáz-visszavezetés helyzetérzékelő áramkör magas
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0420
|
Alacsony katalizátor teljesítmény
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0443
|
A párolgási kibocsátás-szabályozó rendszer tartály öblítőszelepének vezérlő áramköre
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0458
|
Alacsony feszültségű párolgási tartály öblítőszelep vezérlő áramkör
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0459
|
Párolgási tartály öblítőszelep vezérlő áramkör magas feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0461
|
Üzemanyagszint-érzékelő 1 teljesítménye
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0462
|
Alacsony feszültség az 1. üzemanyagszint-érzékelő áramkörében
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0463
|
Üzemanyagszint-érzékelő 1. áramkör, magas feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0489
|
Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0490
|
Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) mágnesszelep vezérlő áramkör nagy feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0506
|
Alacsony alapjárati fordulatszám
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0507
|
Magas alapjárati fordulatszám
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0513
|
Helytelen indításgátló kód
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0520
|
Motorolajnyomás (EOP) érzékelő áramkör
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0532
|
Légkondicionáló hűtőfolyadék nyomás érzékelő áramkör alacsony feszültség
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0533
|
Légkondicionáló hűtőfolyadék nyomás érzékelő áramkör nagy feszültség
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0562
|
Alacsony rendszerfeszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0563
|
Magas rendszerfeszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0571
|
Fékkapcsoló áramkör 1
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0601
|
Vezérlőmodul csak olvasható memória (ROM)
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0602
|
A vezérlőmodul nincs programozva
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0604
|
Vezérlőegység véletlen hozzáférésű memória (RAM)
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0606
|
Processzor sebessége a vezérlőmodulban
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0615
|
Indítórelé vezérlő áramkör
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0616
|
Indítórelé vezérlő áramkör alacsony feszültség
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0617
|
Indítórelé vezérlő áramkör magas feszültség
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0621
|
Generátor L kapocsáramkör
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0627
|
Az üzemanyag-szivattyú vezérlő relé áramköre szakadt
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0628
|
Alacsony feszültség az üzemanyag-szivattyú vezérlőrelé áramkörében
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0629
|
Üzemanyag-szivattyú vezérlő relé áramkör nagy feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0630
|
A jármű azonosító száma nincs beprogramozva, vagy nem egyezik az ECM-mel
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0633
|
Az indításgátló kód nincs programozva
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0638
|
Kívánt fojtószelep működtető vezérlés (TAC) mód
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0645
|
Légkondicionáló (A/C) tengelykapcsoló relé vezérlő áramkör
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0646
|
Légkondicionáló (A/C) tengelykapcsoló relé vezérlő áramkör alacsony feszültség
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0647
|
Légkondicionáló (A/C) tengelykapcsoló relé vezérlő áramköre magas feszültség
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0689
|
Motorvezérlők Gyújtásrelé visszacsatoló áramkör alacsony feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P0691
|
Hűtőventilátor relé 1 vezérlő áramkör alacsony feszültség
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0692
|
Hűtőventilátor relé 1 vezérlő áramkör magas feszültség
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0693
|
Hűtőventilátor relé 2 vezérlő áramkör alacsony feszültség
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0694
|
Hűtőventilátor relé 2 vezérlő áramkör magas feszültség
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0700
|
A sebességváltó vezérlője okozta a hibajelző lámpa kigyulladását
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P0703
|
2. fékkapcsoló áramkör
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0833
|
Tengelykapcsoló pedál kapcsoló áramkör 2
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P0850
|
Parkoló/semleges helyzet kapcsoló (PNP) áramkör
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P1138
|
Magas feszültség érzékelő 2 a HO2S érzékelő áramkör során üzemanyag-cut-off, a motor fékezési mód (DFCO)
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P1551
|
A tanulási folyamat során nem éri el a fojtószelep legalacsonyabb helyzetét
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P1629
|
Az indításgátló engedélyező jel nem érkezett
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P1631
|
Helytelen indításgátló engedélyezési jel
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P1632
|
Indításgátló tiltó jel érkezett
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P1648
|
Helytelen indításgátló biztonsági kódot írt be
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P1649
|
Az indításgátló biztonsági kódja nincs programozva
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
P1682
|
2. gyújtáskapcsoló áramkör 1
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P1845
|
Nyomatékhatár-szabályozás
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P2066
|
Üzemanyagszint-érzékelő 2 teljesítménye
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P2067
|
Üzemanyagszint-érzékelő 2. áramkör alacsony feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P2068
|
Üzemanyagszint-érzékelő 2. áramkör, magas feszültség
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P2096
|
Katalizátor utáni üzemanyag-beállító rendszer alsó határértéke
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P2097
|
Katalizátor utáni üzemanyag-trim rendszer felső határértéke
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P2100
|
Fojtószelep működtető vezérlő (TAC) áramkör
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P2101
|
Fojtószelep helyzetszabályozás Hajtásteljesítmény
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P2107
|
Fojtószelep működtető vezérlő (TAC) belső áramköre
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P2119
|
A fojtószelep teljesítménye zárt helyzetben
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P2121
|
Gázpedál helyzet (APP) 1. érzékelő teljesítménye
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P2122
|
Gázpedálhelyzet (APP) 1. érzékelő áramkör alacsony feszültség
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P2123
|
Gázpedál helyzet (APP) 1. érzékelő áramkör magas feszültség
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P2127
|
Gázpedál helyzet (APP) 2. érzékelő áramkör alacsony feszültség
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P2128
|
Gázpedál helyzet (APP) 2. érzékelő áramkör magas feszültség
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P2135
|
Fojtószelep helyzet (TP) érzékelő 1-2 korreláció
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P2138
|
Gázpedál helyzet (APP) 1-2 érzékelő korreláció
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P2176
|
A fojtószelep alsó helyzetét nem tanulták meg
|
A
|
igen
|
NEM
|
|
P2177
|
Üzemanyag-szabályozó rendszer, sovány keverék tempomat vagy gyorsítás üzemmódban
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P2178
|
Üzemanyag-szabályozó rendszer, gazdag keverék tempomat vagy gyorsítás üzemmódban
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P2187
|
Üzemanyag-szabályozó rendszer, a keverék alapjáraton túl sovány
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P2188
|
Üzemanyag-szabályozó rendszer, alapjáraton túl gazdag keverék
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P2231
|
HO2S jeláramkör rövidzárlat az érzékelő fűtőáramköréhez 1
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P2232
|
HO2S jeláramkör rövidzárlat a 2. érzékelő fűtőáramköréhez
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P2270
|
Állandó jelű sovány keverék, oxigénérzékelő HO2S 2
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
P2271
|
Állandó gazdag jel, HO2S oxigénérzékelő 2
|
E
|
igen
|
NEM
|
|
U0073
|
A vezérlőegység kommunikációs busza le van tiltva
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
U0101
|
Megszakadt a kommunikáció a sebességváltó vezérlőjével
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
U0102
|
Megszakadt a kommunikáció az osztómű vezérlőegységgel
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
U0121
|
Megszakadt a kommunikáció az ABS vezérlőegységgel
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
U0140
|
Megszakadt a kommunikáció az elektronikus karosszéria-vezérlőegységgel
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
U0402
|
Helytelen adatok érkeztek a sebességváltó vezérlőjétől
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
U0415
|
Érvénytelen adat érkezett a blokkolásgátló fékrendszer vezérlőegységétől
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
U0422
|
Hibás adat érkezett az elektronikus karosszéria-vezérlő egységtől
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
U1405
|
Helytelen adat érkezett a sebességtartó automatika kapcsolójából
|
C
|
NEM
|
igen
|
|
U2101
|
A CAN vezérlők maximális listája nincs programozva
|
C
|
NEM
|
igen
|
Az eredeti cikk megtalálható a forrásban «CHEVYMAN.RU»