Изчистване на диагностичните кодове
Забележка: За да избегнете повреда на модула за управление на двигателя (ECM), когато свързвате или изключвате ECM, (например, тел акумулаторни батерии, свързващ конектор на контролера ЭСУД, предпазител на контролера ЭСУД, пуловери и т.н.) ключът трябва да е в положение ИЗКЛЮЧЕНО. Когато контролер ЭСУД определя диагностичен код за повреда, контролна лампа за индикация на неизправност се активира само за тип А, В и е, но диагностични кодове за неизправности се записват в паметта на контролера ЭСУД за всички видове на кодове. Ако проблемът е нестабилна, контролна лампа за индикация на неизправност да угасне след 10 секунди след изчезването на неизправност. Диагностичен код за повреда, се запазва в паметта на контролера ЭСУД, преди да го почистване на скенер устройство. Изключване на захранването за 10 секунди, за да изчиства някои записани диагностични кодове за неизправности.
Диагностичните кодове за неизправности трябва да бъдат изчистени след приключване на ремонта. Някои диагностични диаграми изискват да изчистите кодовете, преди да използвате диаграмите. Това позволява на ECM да задава диагностични кодове за неизправности чрез преминаване през таблица, което помага за бързото идентифициране на причината за проблема.
Таблица с диагностични кодове за неизправности
|
DTC
|
ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ
|
Тип грешка
|
Индикаторната лампа за неизправност свети
|
Лампата SVS светна (извършване на поддръжка на автомобила в близко бъдеще)
|
|
P0030
|
Сензор 1 на контролната верига на нагревателя на HO2S
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0031
|
Сензор за ниско напрежение на контролната верига на HO2S нагревател 1
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0032
|
Сензор за високо напрежение на контролната верига на HO2S нагревател 1
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0036
|
Сензор за ниско напрежение на контролната верига на HO2S нагревател 1
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0037
|
Сензор за ниско напрежение на контролната верига на HO2S нагревател 2
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0038
|
Сензор за високо напрежение на контролната верига на HO2S нагревател 2
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0106
|
Ефективност на сензора за абсолютно налягане в колектора (MAP)
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0107
|
Ниска верига на сензора за абсолютно налягане в колектора (MAP)
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0108
|
Висока верига на сензора за абсолютно налягане в колектора (MAP)
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0112
|
Ниска верига на сензора за температура на входящия въздух
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0113
|
Висока верига на сензора за температура на входящия въздух
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0116
|
Ефективност на сензора за температура на охлаждащата течност на двигателя (ECTS)
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0117
|
Ниска верига на сензора за температура на охлаждащата течност на двигателя
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0118
|
Висока верига на сензора за температура на охлаждащата течност на двигателя
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0121
|
Ефективност на сензора 1 за положение на дросела (TP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0122
|
Ниско напрежение на веригата на сензора за положение на дроселната клапа (TP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0123
|
Високо напрежение на веригата на сензора за положение на дроселната клапа (TP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0125
|
Температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) не е достатъчна, за да позволи управление на горивото в затворена верига
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0131
|
Ниско напрежение на веригата на HO2S сензор 1
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0132
|
Високо напрежение на веригата на HO2S сензор 1
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0133
|
Верига на сензора за HO2S Сензор за бавна реакция 1
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0134
|
Сензор 1 във веригата на сензора за HO2S
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0137
|
Ниско напрежение на веригата на HO2S сензор 2
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0138
|
Високо напрежение на веригата на HO2S сензор 2
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0140
|
Сензор 2 във веригата на сензора за HO2S
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0201
|
Контролна верига на инжектор 1
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0202
|
Контролна верига на инжектор 2
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0203
|
Контролна верига на инжектор 3
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0204
|
Контролна верига на инжектор 4
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0221
|
Ефективност на сензор 2 за положение на дроселната клапа (TP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0222
|
Ниско напрежение на веригата на датчика за положение на дросела (TP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0223
|
Високо напрежение на веригата на датчика за положение на дросела (TP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0261
|
Ниско напрежение на управляващата верига на инжектор 1
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0262
|
Високо напрежение на управляващата верига на инжектор 1
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0264
|
Ниско напрежение на управляващата верига на инжектор 2
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0265
|
Високо напрежение на управляващата верига на инжектор 2
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0267
|
Ниско напрежение на управляващата верига на инжектор 3
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0268
|
Високо напрежение на управляващата верига на инжектор 3
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0270
|
Ниско напрежение на управляващата верига на инжектор 4
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0271
|
Високо напрежение на управляващата верига на инжектор 4
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0300
|
Открито е прекъсване на запалването
|
А или Д
|
Мига (A), ДА
|
НЕ
|
|
P0301
|
Открито е прекъсване на запалването на цилиндър 1
|
А или Д
|
Мига (A), ДА
|
НЕ
|
|
P0302
|
Открито е прекъсване на запалването на цилиндър 2
|
А или Д
|
Мига (A), ДА
|
НЕ
|
|
P0303
|
Открито е прекъсване на запалването на цилиндър 3
|
А или Д
|
Мига (A), ДА
|
НЕ
|
|
P0304
|
Открито е прекъсване на запалването на цилиндър 4
|
А или Д
|
Мига (A), ДА
|
НЕ
|
|
P0324
|
Производителност на модула на сензора за детонация
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0327
|
Ниска честота във веригата на датчика за детонация (KS)
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0328
|
Висока честота във веригата на датчика за детонация (KS)
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0335
|
Верига на датчика за положение на коляновия вал (CKP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0336
|
Ефективност на сензора за положение на коляновия вал (CKP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0337
|
Малка продължителност на включване на веригата сензор за положение на коляновия вал (CKP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0338
|
Висок работен цикъл на веригата на сензора за положение на коляновия вал (CKP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0340
|
Верига на сензора за положение на разпределителния вал (CMP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0341
|
Работа на сензора за положение на разпределителния вал (CMP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0342
|
Ниско напрежение на веригата на сензора за положение на разпределителния вал
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0343
|
Високо напрежение на веригата на датчика за положение на разпределителния вал (CMP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0403
|
Контролна верига на соленоидния клапан за рециркулация на отработените газове (EGR)
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0404
|
Рециркулация на отработените газове (EGR), работа в отворено положение
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0405
|
Ниска верига на сензора за рециркулация на отработените газове
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0406
|
Високо ниво на веригата на сензора за рециркулация на отработените газове
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0420
|
Ниска производителност на каталитичния конвертор
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0443
|
Схема за управление на плещите продухване на адсорбера СУПБ
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0458
|
Контролна верига на клапана за продухване на изпарителния резервоар с ниско напрежение
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0459
|
Високо напрежение на управляващата верига на вентила за продухване на изпарителния резервоар
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0461
|
Ефективност на сензора за ниво на гориво 1
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0462
|
Ниско напрежение във веригата на сензора за ниво на гориво 1
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0463
|
Високо напрежение на веригата на датчика за нивото на горивото 1
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0489
|
Ниско напрежение на управляващата верига на соленоида за рециркулация на отработените газове (EGR)
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0490
|
Високо напрежение на управляващата верига на соленоида за рециркулация на отработените газове (EGR)
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0506
|
Ниска скорост на празен ход
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0507
|
Високи обороти на празен ход
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0513
|
Неправилен код на имобилайзера
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0520
|
Верига на сензора за налягане на маслото в двигателя (EOP)
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0532
|
Ниско напрежение на веригата на сензора за налягане на охлаждащата течност на климатика
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0533
|
Високо напрежение на веригата на сензора за налягане на охлаждащата течност на климатика
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0562
|
Ниско системно напрежение
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0563
|
Високо системно напрежение
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0571
|
Верига на спирачния превключвател 1
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0601
|
Памет само за четене (ROM) на контролния модул
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0602
|
Контролният модул не е програмиран
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0604
|
Памет с произволен достъп (RAM) на контролния блок
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0606
|
Скорост на процесора в контролния модул
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0615
|
Контролна верига на релето на стартера
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0616
|
Ниско напрежение на управляващата верига на стартовото реле
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0617
|
Високо напрежение на управляващата верига на релето на стартера
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0621
|
Клемна верига на генератор L
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0627
|
Отворена верига на релето за управление на горивната помпа
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0628
|
Ниско напрежение във веригата на релето за управление на горивната помпа
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0629
|
Високо напрежение на веригата на релето за управление на горивната помпа
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0630
|
Идентификационният номер на превозното средство не е програмиран или не съответства на ECM
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0633
|
Кодът на имобилайзера не е програмиран
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0638
|
Желан режим на управление на задвижващия механизъм на дросела (TAC)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0645
|
Контролна верига на релето на съединителя на климатика (A/C)
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0646
|
Ниско напрежение на контролната верига на релето на съединителя на климатика (A/C)
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0647
|
Високо напрежение на управляващата верига на релето на съединителя на климатика (A/C)
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0689
|
Ниско напрежение на веригата за обратна връзка на релето за управление на двигателя
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P0691
|
Ниско напрежение на контролната верига на охлаждащия вентилатор 1
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0692
|
Високо напрежение на контролната верига на охлаждащия вентилатор 1
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0693
|
Ниско напрежение на контролната верига на охлаждащия вентилатор 2
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0694
|
Високо напрежение на контролната верига на охлаждащия вентилатор 2
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0700
|
Контролерът на трансмисията е причинил светването на индикаторната лампа за неизправност
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P0703
|
Верига на спирачния превключвател 2
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0833
|
Верига на превключвателя на педала на съединителя 2
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P0850
|
Верига на превключвателя за паркиране/неутрално положение (PNP)
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P1138
|
Сензор 2 за високо напрежение във веригата на датчика HO2S в процеса на прекъсване на подаването на гориво в режим на спиране на двигателя (DFCO)
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P1551
|
По време на процеса на обучение не се достига най-ниската позиция на дросела
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P1629
|
Сигналът за активиране на имобилайзера не е получен
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P1631
|
Неправилен сигнал за активиране на имобилайзера
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P1632
|
Получен е сигнал за забрана на имобилайзера
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P1648
|
Въведен е неправилен защитен код на имобилайзера
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P1649
|
Кодът за сигурност на имобилайзера не е програмиран
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
P1682
|
Верига на превключвателя за запалване 2 1
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P1845
|
Контрол на ограничението на въртящия момент
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2066
|
Ефективност на сензора за ниво на гориво 2
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P2067
|
Ниско напрежение на веригата на датчика за нивото на горивото 2
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P2068
|
Високо напрежение на веригата на сензора за ниво на горивото 2
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P2096
|
Долна граница на системата за регулиране на горивото след каталитичен конвертор
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P2097
|
Висока граница на системата за регулиране на горивото след каталитичен конвертор
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P2100
|
Верига за управление на дроселната клапа (TAC)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2101
|
Ефективност на задвижването за управление на положението на дросела
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2107
|
Вътрешна верига на контролера на дроселната клапа (TAC)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2119
|
Работа на дроселната клапа в затворено положение
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2121
|
Ефективност на сензора 1 за положение на педала на газта (APP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2122
|
Ниско напрежение на веригата на датчик 1 за положение на педала на газта (APP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2123
|
Високо напрежение на веригата на сензор 1 за положение на педала на газта (APP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2127
|
Ниско напрежение на веригата на сензор 2 за положение на педала на газта (APP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2128
|
Високо напрежение на веригата на датчик 2 за положение на педала на газта (APP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2135
|
Корелация на сензора за положение на дроселната клапа (TP) 1-2
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2138
|
Корелация на сензор 1-2 за положение на педала на газта (APP)
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2176
|
Долната позиция на управлението на газта не е заучена
|
A
|
да
|
НЕ
|
|
P2177
|
Система за регулиране на горивото, бедна смес в режим на круиз контрол или ускорение
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P2178
|
Система за регулиране на горивото, богата смес в режим круиз контрол или ускорение
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P2187
|
Система за регулиране на горивото, сместа е твърде бедна на празен ход
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P2188
|
Система за регулиране на горивото, твърде богата смес на празен ход
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P2231
|
Сигнална верига на HO2S Късо към нагревателна верига на сензора 1
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P2232
|
HO2S Сигнална верига Късо към верига на нагревател на датчик 2
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P2270
|
Постоянен сигнал за бедна смес, сензор за кислород HO2S 2
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
P2271
|
Постоянно богат сигнал, кислороден сензор HO2S 2
|
Д
|
да
|
НЕ
|
|
U0073
|
Комуникационната шина на контролния блок е деактивирана
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U0101
|
Комуникацията с контролера на скоростната кутия е прекъсната
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U0102
|
Загубена комуникация с блока за управление на трансферната кутия
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U0121
|
Загубена комуникация с блока за управление на ABS
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U0140
|
Загубена комуникация с електронния блок за управление на тялото
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U0402
|
Неправилни данни, получени от контролера на скоростната кутия
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U0415
|
Невалидни данни, получени от блока за управление на антиблокиращата спирачна система
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U0422
|
Неправилни данни, получени от електронния блок за управление на тялото
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U1405
|
Неправилни данни, получени от превключвателя за круиз контрол
|
C
|
НЕ
|
да
|
|
U2101
|
Максималният списък от CAN контролери не е програмиран
|
C
|
НЕ
|
да
|
[Оригинална версия на статията на уебсайта: ChevyMan.ru]