Tartalomjegyzék: A segédhajtószíj állapotának… ↧ Segédhajtó szíj cseréje ↧
A jármű egyetlen ékszíjjal hajtja az összes segédberendezést (6PK 1557, GM katalógusszám: 55 580 052). Ez továbbítja a nyomatékot a főtengelyről a generátorra, a hűtőfolyadék-szivattyúra és a légkondicionáló kompresszorára.
Megjegyzés: Az alapkonfigurációjú járművekbe nem szabad légkondicionálót beszerelni.
Jármű üzemeltetése közben nincs szükség az öv feszességének beállítására, mivel azt optimális szinten tartják egy feszítő - egy automatikus feszítőberendezés görgővel - segítségével.
Motor segédhajtás diagramja (klímás autó): 1 - főtengely-szíjtárcsa; 2 - generátor szíjtárcsa; 3 - feszítőgörgő; 4 — szíjfeszítő; 5 — a hűtőrendszer szivattyújának szíjtárcsa; 6 — légkondicionáló kompresszor szíjtárcsa
A segédberendezés hajtószíjának ellenőrzésével és szervizelésével kapcsolatos összes munkát a karbantartási tervnek megfelelően kell elvégezni. Ezenkívül az övet ellenőrizni kell, ha nem megfelelő feszesség jelei mutatkoznak: hangos sikítás hallható a gázpedál hirtelen lenyomásakor, vagy nagy teljesítményű energiafogyasztók és a légkondicionáló bekapcsolásakor. Az olajjal szennyezett szíj normál működésének helyreállításához megpróbálhatja kezelni egy speciális hajtószíj-tisztítóval. Az erősen olajozott szíjat ki kell cserélni. A hibás feszítőt is ki kell cserélni.
A feszítőgörgős csapágy állapotát a járó motor zajának vizsgálatával lehet felmérni egy műszaki sztetoszkóp segítségével. Ez a művelet a motor műszaki állapotának ellenőrzésekor kerül jelzésre. A kopott csapágy fokozott zajt okoz. A kiegészítő hajtószíj eltávolítása után kézzel forgatva ellenőrizheti a görgő állapotát. Ha a görgő holtjátékos, sok zajt ad ki vagy forgás közben akad, akkor ki kell cserélni (gM cikkszám 55 563 512).
A segédhajtószíj állapotának ellenőrzése
A munkát a következő sorrendben végezzük.
1. Előkészítjük az autót karbantartásra és javításra.
2. Automata sebességváltóval felszerelt autók esetén kapcsolja az automatikus sebességváltó üzemmódválasztóját N állásba, kézi sebességváltóval felszerelt autók esetén pedig a sebességváltó kart semleges állásba.
3. Emelő segítségével emelje fel az autó jobb oldalát, és vegye le a jobb első kereket. Távolítsa el a jobb első sárvédő bélés első részét (a művelet az első lökhárító burkolatának eltávolításakor látható).
4. Szemrevételezéssel ellenőrizze a segédhajtószíj állapotát belülről, a szíj hozzáférhető részén.
5. A szíj teljes hosszában történő ellenőrzéséhez TORX E18 dugókulccsal forgassa el a motor főtengelyét a szíjtárcsát rögzítő csavarnál fogva.
Megjegyzés.
- Az övön nem lehetnek repedések, vágások, rétegződések vagy kiálló zsinórok.
- A szíjat nem szabad olajozni, mivel ez csökkenti az élettartamát. A hibás szíjat ki kell cserélni (lásd alább). Az olaj szíjra kerülésének okát is meg kell szüntetni.
Segédhajtó szíj cseréje
A munka elvégzésének szükségességét a segédhajtó szíj műszaki állapotának ellenőrzése során lehet megállapítani (lásd fent). A karbantartási terv szerint a szíjat 90 000 km-enként vagy 10 évente cserélni kell, attól függően, hogy melyik következik be előbb.
Ajánlás. Ha az öv jó állapotban van, és eltávolítása nem kapcsolódik a cseréhez, akkor először jelölje meg az öv forgásirányát, hogy összeszereléskor ugyanabba a helyzetbe tudja felszerelni.
A munka elvégzéséhez körülbelül 5 mm átmérőjű fémrúdra lesz szüksége.
A munkát a következő sorrendben végezzük.
1. Előkészítjük az autót karbantartásra és javításra.
2. Távolítsa el a jobb első sárvédőbetét elülső részét (működési kijelző az első lökhárító burkolatának eltávolításakor).
3. Egy 19 mm-es nyitott végű, 12 oldalú villáskulcs segítségével fordítsa el a feszítőkart a szíj feszességének lazításához.
4. A feszítőt fogva rögzítjük a helyén az acélrúd végét egy speciális lyukba helyezve.
5. A kulcs eltávolítása után vegye le a segédberendezés hajtószíját a főtengely-tárcsáról, és vegye ki a szíjat a motortérből.
Ajánlás.
- Forgasd el a feszítőgörgőt az állapotának ellenőrzéséhez, és ha a görgő holtjátékos, sok zajt ad ki vagy forgás közben akad, cseréld ki a segédberendezés hajtószíj feszítőjét.
- Feszítő rögzítőcsavar fej TORX E14 kulcshoz.
- Csavarok meghúzási nyomatéka 50 Nm.
6. Szerelje fel az övet fordított sorrendben, a korábban felhelyezett jelölést útmutatóként használva és a segédhajtás diagramját figyelembe véve. Mielőtt eltávolítaná a rögzítőrudat a feszítőről, ellenőrizze a szíj megfelelő illeszkedését a szíjtárcsákra, és szükség esetén állítsa be.
7. A többi alkatrészt fordított sorrendben szerelje be.
[A cikk újranyomtatva a weboldalról: «ChevyMan»]