Напомена: Клима уређај се не сме уграђивати на возила у основној конфигурацији.
Током рада возила, нема потребе за подешавањем затегнутости каиша, јер се она одржава на оптималном нивоу помоћу затезача - аутоматског уређаја за затезање са ваљком.
Шема погона помоћних јединица мотора (аутомобил са клима уређајем): 1 - ременица радилице; 2 - ременица генератора; 3 - затезни ваљак; 4 — затезач каиша; 5 — ременица пумпе система за хлађење; 6 — ременица компресора клима уређаја
Сви радови везани за проверу и сервисирање помоћног погонског каиша морају се обављати у складу са планом одржавања. Поред тога, каиш треба проверити ако се појаве знаци недовољне затегнутости: гласно цвиљење при наглом притиску на папучицу гаса или при укључивању снажних потрошача енергије и клима уређаја. Да бисте вратили нормалну функционалност каиша који је контаминиран уљем, можете покушати да га третирате посебним средством за чишћење погонских каишева. Јако науљен каиш треба заменити. Такође је потребно заменити неисправан затезач.
Стање лежаја затезног ваљка може се проценити буком на мотору у раду помоћу техничког стетоскопа. Ова операција је назначена приликом провере техничког стања мотора. Истрошени лежај ће произвести повећану буку. Након уклањања помоћног погонског каиша, можете проверити стање ваљка тако што ћете га окретати ручно. Ако ваљак има луфт, производи много буке или се заглављује приликом окретања, мора се заменити (GM број дела 55 563 512).
Провера стања помоћног погонског каиша
Радове изводимо следећим редоследом.
1. Припремамо аутомобил за одржавање и поправку.
2. На аутомобилу са аутоматским мењачем, пребаците селектор режима аутоматског мењача у положај N, а на аутомобилу са мануелним мењачем, померите ручицу мењача у неутралан положај.
3. Користећи дизалицу, подигните десну страну аутомобила и скините десни предњи точак. Скините предњи део облоге десног предњег блатобрана (операција је приказана приликом скидања облоге предњег браника).
4. Визуелно проверите стање помоћног погонског каиша са унутрашње стране на делу каиша који је доступан за преглед.
5. Да бисте прегледали каиш целом дужином, користите TORX E18 насадни кључ да бисте окренули радилицу мотора за вијак који причвршћује његову ременицу.
Коментар.
- Каиш не сме имати пукотине, посекотине, деламинацију или виреће врпце.
- Такође, није дозвољено подмазивање каиша уљем, јер ће то скратити његов век трајања. Неисправан каиш мора бити замењен (видети доле). Такође мора бити отклоњен узрок доспевања уља на каиш.
Замена помоћног погонског каиша
Потреба за обављање посла може се одредити у току провере техничких услова појас помоћне погонске јединице (види горе). У складу са планом одржавања замените појас потребно је да на сваких 90 000 км стазе или на сваких 10 година, у зависности од тога, да ће доћи раније.
Препорука. Ако је каиш у добром стању и његово уклањање није повезано са заменом, онда прво треба да ставите ознаку која означава смер ротације каиша тако да га приликом поновног састављања можете поставити у исти положај.
За завршетак рада биће вам потребна метална шипка пречника око 5 мм.
Радове изводимо следећим редоследом.
1. Припремамо аутомобил за одржавање и поправку.
2. Скините предњи део облоге десног предњег блатобрана (поступак је приказан при скидању облоге предњег браника).
3. Користећи кључ са виљушком од 19 мм и 12 страна, окрените ручицу затезача да бисте олабавили затегнутост каиша.
4. Држећи затезач, фиксирамо га у положају уметањем краја челичне шипке у посебну рупу.
5. Након што извадите кључ, скините каиш помоћног погона са ременице радилице и извадите каиш из моторног простора.
Препорука.
- Окрените затезни ваљак да бисте проверили његово стање и ако ваљак има слободан ход, производи много буке или се заглављује приликом окретања, замените затезач каиша помоћног погона.
- Глава вијка за монтажу затезача за TORX E14 кључ.
- Обртни момент затезања вијака 50 Nm.
6. Поставите каиш обрнутим редоследом, користећи претходно постављену ознаку као водич и поштујући дијаграм помоћног погона. Пре него што скинете закључавајућу шипку са затезача, проверите правилно постављање каиша на ременице и подесите га ако је потребно.
7. Инсталирајте остале делове обрнутим редоследом.