A sebességváltó olaj a következő funkciókat látja el:
- alkatrészek kenése (csapágyak, tömítések, szinkron tengelykapcsolók stb.o.);
- védőréteget képez a fogaskerekek munkafelületein, csökkentve a súrlódást és megakadályozva a karcolások kialakulását;
- eltávolítja a kopási termékeket a súrlódó felületekről;
- hűti az alkatrészeket.
A váltóolajat viszkozitás és teljesítménytulajdonságok szerint osztályozzák.
Az SAE (Society of Automotive Engineers, USA) osztályozás a váltóolaj tulajdonságait viszkozitás alapján határozza meg. Ez a szabvány nemzetközileg elismert, és minden olajtermelő használja. A váltóolajokat téli, nyári és négyévszakos olajokra osztják. A téli olaj viszkozitását egy W betűs szám jelzi (angolból winter - "tél"). A téli olajok viszkozitását négy osztályra határozzák meg - 70W, 75W. 80W és 85W. A 75W osztály lehetővé teszi a hőmérséklet -40°C-ig történő csökkenését.
A nyári olaj viszkozitását csak betű nélküli számok jelölik. A 80-as, 85-ös, 90-es, 140-es és 250-es osztályok definiáltak. A számok az olaj viszkozitását jellemzik 100°C hőmérsékleten. Minél nagyobb a szám, annál nagyobb a viszkozitás.
Mindennapi használatban kényelmesebb az egész évszakra alkalmas váltóolajat használni. Az egész évszakban használható olaj viszkozitási osztályát alfanumerikus index jelöli, amely két értékből áll, amelyek a téli és nyári olaj viszkozitási osztályát jelzik, például 75W-80.
Az API (American Petroleum Institute, USA) osztályozás a váltóolajokat teljesítménymutatóik alapján csoportokba sorolja. Ezt a szabványt a nemzetközi autóipari közösség is elismeri. Jelenleg hat váltóolaj-csoport létezik, amelyek közül négy (GL-1, GL-2, GL-3 és GL-6) nem használják autókban. A GL-4 csoportot hengeres fogaskerékkel ellátott sebességváltó egységekben használják. A GL-5 csoportot hipoid fogaskerékkel ellátott sebességváltó egységekben használják. Az olajgyártók gyakran részletesen felsorolják a katalógusokban vagy a címkéken az egységek és részegységek jellemzőit, ahol az egyes váltóolaj-típusok használata megengedett. Nem szabad feltételezni, hogy a GL-5 olaj jobb, mint a GL-4, mivel nagyobb terhelésre tervezték. Ezenkívül a GL-5 olaj használata ellenjavallt bizonyos típusú sebességváltókban, ahol megzavarja a szinkronizátorok működését.
Olyan sebességváltó olajokat állítanak elő, amelyek megfelelnek mind a negyedik, mind az ötödik csoport követelményeinek. Az ilyen olaj csomagolása GL-4/5 jelzéssel van ellátva.
A megadott osztályozások általános követelményeket határoznak meg a váltóolaj teljesítménytulajdonságaira vonatkozóan. Az olaj kiválasztásakor az autógyártók átfogó teszteket végeznek, amelyek eredményeként kiválasztják a legmegfelelőbb olajokat az autóikban való használatra. A jármű kézi sebességváltója speciális váltóolajat használ, amelyet úgy terveztek, hogy a jármű teljes élettartamán át kitartson időszakos csere nélkül.
Referenciaadatok kézi sebességváltó szervizeléséhez
| Töltési térfogat | 1,8 liter |
| Ajánlott SAE váltóolaj viszkozitás | 75W-85 |
| API váltóolaj-osztály | GL-4 |
| Az ellenőrző furat dugójának meghúzási nyomatéka: | |
| I. szakasz | 6 Nm |
| II. szakasz | 45° és 180° közötti szögben fordulhat |
| A légtelenítő meghúzási nyomatéka (töltődugók) | 35 Nm |