52 A jármű oldalra húzódik
1. Gumiabroncsnyomás különbség (1. fejezet).
2. Gumiabroncs meghibásodás (1. fejezet).
3. A felfüggesztés vagy a kormányelemek túlzott kopása (10. fejezet).
4. Az első kerekek szögének beállításának szükségessége.
5. Az első fékek kiékelése. pontban leírtak szerint végezze el az ellenőrzést 9. fejezet.
53 Lengés, rázkódás vagy vibráció tapasztalható a járműben
1. A gumiabroncsok vagy a kerekek kiegyensúlyozatlanok vagy deformálódnak. Vegye igénybe a gumijavító szolgáltatásait.
2. Laza vagy kopott kerékcsapágyak (1. fejezet).
3. Kopott vagy sérült rugóstag vagy más felfüggesztőelem (10. fejezet).
54 Fékezéskor elveszik az irányítás
1. A felfüggesztés rugóinak meghibásodása. Cserélje ki a teljes készletet (10. fejezet).
2. A rugók és/vagy egyéb felfüggesztési elemek tönkremenetele vagy gyengülése. fejezetben leírtak szerint végezze el az ellenőrzést 1 vagy 10.
55 A kormánykerék erősen forog
1. Folyadékhiány a szervokormány tartályában (1. fejezet).
2. Nem megfelelő abroncsnyomás (1. fejezet).
3. Az első kerék szögeinek helytelen beállítása.
4. Nem hatékony szervokormány (lásd a 19. alszakaszt).
5. Hibás kormánymű (10. fejezet).
56 Túl nagy holtjáték van a kormányon
1. Az első kerékcsapágyak laza illeszkedése (fejezet 1 vagy 10).
2. A felfüggesztés vagy a kormányelemek túlzott kopása (10. fejezet).
3. A kormányszerkezet meghibásodása vagy helytelen beállítása (10. fejezet).
57 A szervokormány nem megfelelő működése
1. A hajtószíj vagy a feszítő meghibásodása (1. fejezet).
2. Alacsony szervokormány folyadékszint (1. fejezet).
3. Eltömődött hidraulika tömlők vagy csövek. Ellenőrizze és szükség szerint cserélje ki.
4. Levegő behatolása a szervokormány hidraulikus rendszerébe. Légtelenítse a rendszert (10. fejezet).
58 Túlzott általános gumikopás észlelhető
1. Nem megfelelő abroncsnyomás (1. fejezet).
2. Gumiabroncs-kiegyensúlyozatlanság. Vegye igénybe a gumijavító szolgáltatásait.
3. Kerekek sérülése. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a kerekeket.
4. A felfüggesztés vagy a kormányelemek túlzott kopása (10. fejezet).
59 A gumiabroncsok külső széle túlzottan kopott
1. Nem megfelelő abroncsnyomás (1. fejezet).
2. Megnövelt kanyarsebesség.
3. Az első kerék beállítási szögeinek normáinak be nem tartása. Végezze el a beállításokat a szervizzel.
4. A felfüggesztő kar deformációja (10. fejezet).
60 A gumiabroncsok túlzottan kopottak a belső él mentén
1. Nem megfelelő abroncsnyomás (1. fejezet).
2. Az első vagy a hátsó kerekek szabványos beállítási szögeinek be nem tartása. Végezze el a beállításokat a szervizzel.
3. Laza vagy kopott kormányelemek (10. fejezet).
61 A gumiabroncs futófelülete egy bizonyos területen kopott
1. Gumiabroncs-kiegyensúlyozatlanság.
2. Kerekek sérülése vagy deformációja. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a kerekeket.
3. A gumiabroncsok alkalmatlanok a használatra (1. fejezet).