Demontaż
1. Odkręć śruby mocujące pokrywę mechanizmu różnicowego, zdejmij pokrywę mechanizmu różnicowego i uszczelkę pokrywy mechanizmu różnicowego.
2. Zdejmij pierścień ustalający łożyska.
3. Zdejmij lewy pierścień regulacyjny łożyska.
4. Odkręć śruby mocujące prawy uchwyt łożyska i wyjmij sam uchwyt.
5. Zdjąć obudowę mechanizmu różnicowego z obudowy skrzyni biegów.
6. Odkręcić śruby mocujące koło zębate wieńca zębatego przekładni głównej.
7. Wyjąć koło zębate przekładni głównej z obudowy mechanizmu różnicowego.
8. Wyjmij sworzeń mocujący oś satelitarną.
9. Zdejmij oś satelitarną.
10. Zdejmij koła zębate satelitarne i podkładki.
11. Zdejmij koła zębate wału napędowego i podkładki oporowe.
12. Wyjmij oba łożyska mechanizmu różnicowego.
13. Wyjąć napęd prędkościomierza z obudowy mechanizmu różnicowego.
Montaż
1. Zamontuj koło zębate napędu prędkościomierza.
2. Zamontuj oba łożyska mechanizmu różnicowego.
3. Zamontuj koła zębate wału napędowego i podkładki oporowe w obudowie mechanizmu różnicowego.
4. Zamontuj satelity i ich podkładki w obudowie mechanizmu różnicowego.
5. Zamontuj oś satelitarną w obudowie mechanizmu różnicowego.
6. Zamontuj sworzeń ustalający osi satelitarnej.
7. Zamontuj przekładnię główną i dokręć śruby mocujące momentem 70 Nm.
8. Zamontuj mechanizm różnicowy w obudowie skrzyni biegów.
9. Zamontuj prawy uchwyt łożyska i dokręć śruby mocujące momentem 25 Nm.
10. Zamontuj pierścień regulacyjny łożyska.
11. Wyreguluj dokręcenie łożysk mechanizmu różnicowego.
Regulacja łożysk mechanizmu różnicowego
Dokręcaj pierścień regulacyjny łożyska, aż luz promieniowy mechanizmu różnicowego zniknie. Wyreguluj napięcie wstępne łożysk mechanizmu różnicowego.
Stare łożyska: do obracania mechanizmu różnicowego z prędkością 60 obr./min wymagany jest moment obrotowy 1 Nm.
Nowe łożyska: do obracania mechanizmu różnicowego z prędkością 60 obr./min wymagany jest moment obrotowy 2 Nm.
Dokręć lub poluzuj pierścień regulacyjny łożyska, aby uzyskać pożądane napięcie wstępne łożysk.
Zamontuj pierścień ustalający łożyska i dokręć śrubę mocującą momentem 5 Nm.
12. Zamontuj uszczelkę pokrywy mechanizmu różnicowego, pokrywę mechanizmu różnicowego i dokręć śruby mocujące momentem 40 Nm.
[Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej: «CHEVYMAN.ru»]