Dezasamblarea
1. Scoateți șuruburile de montare a capacului diferenţialului, capacul diferenţialului și garnitura capacului diferenţialului.
2. Scoateți dispozitivul de fixare a inelului de reglare a rulmentului.
3. Scoateți inelul de reglare a rulmentului din stânga.
4. Deșurubați șuruburile care fixează suportul de rulment din dreapta și scoateți suportul în sine.
5. Scoateți carcasa diferenţialului din carcasa transmisiei.
6. Deșurubați șuruburile care fixează inelul dințat al angrenajului condus principal.
7. Scoateți angrenajul final de transmisie din carcasa diferenţialului.
8. Scoateți știftul de fixare a axei pinionului.
9. Scoateți axa satelitului.
10. Scoateți angrenajele planetare și șaibe.
11. Scoateţi angrenajele arborelui de antrenare şi şaibe de presiune.
12. Scoateți ambii rulmenți ai diferenţialului.
13. Scoateți transmisia vitezometrului din cutia diferenţialului.
Asamblare
1. Instalați angrenajul vitezometrului.
2. Montați ambii rulmenți diferenţial.
3. Instalaţi angrenajele arborelui de antrenare şi şaibe de împingere în carcasa diferenţialului.
4. Instalați sateliții și șaibele acestora în carcasa diferențialului.
5. Instalaţi arborele pinionului în carcasa diferenţialului.
6. Instalați știftul de fixare a axei pinionului.
7. Montați angrenajul antrenat principal și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 70 Nm.
8. Montați diferențialul în carcasa cutiei de viteze.
9. Montați suportul de rulment din dreapta și strângeți șuruburile de montare la un cuplu de 25 Nm.
10. Montați inelul de reglare a rulmentului.
11. Reglați cuplul lagărelor diferenţialului.
Reglarea lagărelor diferenţialului
Strângeți inelul de reglare a rulmentului până când nu există joc radial în diferenţial. Reglați preîncărcarea rulmentului diferenţial.
Rulmenți vechi: este necesar un cuplu de 1 Nm pentru a roti diferenţialul la 60 rpm.
Rulmenți noi: cuplu de 2 Nm necesar pentru a roti diferenţialul la 60 rpm.
Strângeți sau slăbiți inelul de reglare a rulmentului pentru a obține preîncărcarea lagărului necesară.
Montați dispozitivul de fixare a inelului de reglare a rulmentului și strângeți șurubul de fixare la un cuplu de 5 Nm.
12. Montaţi garnitura capacului diferenţialului, capacul diferenţialului şi strângeţi şuruburile de fixare la un cuplu de 40 Nm.