Samochód bez ładunku (tylko kierowca w kabinie) rozpędzić się do prędkości około 15-20 km/h. Wciśnij pedał hamulca mocno, aby uzyskać maksymalne opóźnienie i nie zwalniaj go, dopóki samochód nie zatrzyma się całkowicie.
Jeżeli samochód zatrzymał się, nie zbaczając z linii prostej, a hamowanie było dostatecznie intensywne, układ hamulcowy można uznać za sprawny. W przeciwnym wypadku należy sprawdzić stan elementów i w razie konieczności dokonać naprawy układu.
Uwaga: Należy zachować następujące zależności (rysunek 9.5):
- Llew. tłum. = Lprawidłowy. tłum.
- Llew. z powrotem. = L ma rację. z powrotem.
- Ltłum. > Lz powrotem.

Ostrzeżenia: Jeżeli podczas testowania pojazdu wyposażonego w ABS ślady hamulców są tak samo wyraźnie widoczne, jak w przypadku pojazdu bez ABS, układ zapobiegający blokowaniu kół jest uszkodzony. W takim przypadku należy niezwłocznie skontaktować się z serwisem samochodowym w celu dokonania naprawy. Nie należy nadużywać tej oceny, gdyż wiąże się ona ze zwiększonym jednostronnym zużyciem opony.
