Ostrzeżenie. Holowanie pojazdu za pomocą linki holowniczej jest zabronione, jeżeli elementy układu hamulcowego, kierowniczego, przeniesienia napędu lub zawieszenia są niesprawne. Długość kabla powinna zapewniać odległość między samochodami wynoszącą 4-6 metrów.
Otwór do zamontowania zaczepu holowniczego znajduje się pod osłoną ochronną po prawej stronie przedniego zderzaka.
1. Wyjmij zestaw narzędzi z bagażnika.
2. Naciśnij krawędź pokrywy i ostrożnie zdejmij ją z wykończenia zderzaka.
3. Zamontuj ucho holownicze...
...i używając korbki podnośnika dokręcamy ją do oporu.
4. Zabezpiecz linę holowniczą.
Ostrzeżenie. Zgodnie z wymogami przepisów ruchu drogowego, elastyczny element łączący (lina holownicza) muszą być oznaczone za pomocą urządzenia ostrzegawczego w formie flag lub tarcz o wymiarach 200x200 mm, z naprzemiennymi czerwonymi i białymi pasami o szerokości 50 mm, naniesionymi po przekątnej z odblaskową powierzchnią. Muszą być co najmniej dwie takie flagi (tarcze).
5. W samochodach z manualną skrzynią biegów należy włączyć bieg neutralny; w samochodach z automatyczną skrzynią biegów należy ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji N.
6. Włącz zapłon (kluczyk w stacyjce jest w pozycji 2). Dzięki temu zyskasz pewność, że sygnalizacja świetlna, wycieraczka przedniej szyby i klakson będą działać prawidłowo, a kierownica nie zostanie zablokowana podczas jazdy.
7. Jeżeli silnik jest w dobrym stanie, uruchom go. Podczas holowania z wyłączonym silnikiem należy pamiętać, że wspomaganie hamulców i kierownicy nie będzie działać, przez co siła potrzebna do naciskania pedału hamulca i kierownicy będzie większa.
8. Wyłącz hamulec postojowy.
Ostrzeżenie. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, podczas holowania należy włączyć światła mijania w pojeździe holującym i światła awaryjne w pojeździe holowanym.
Samochody z automatyczną skrzynią biegów można holować na krótkich dystansach (nie więcej niż 100 km) z prędkością nieprzekraczającą 80 km/h. W przypadku holowania poza dozwoloną odległość, pojazd należy transportować metodą pełnego obciążenia lub częściowego obciążenia z zawieszoną osią przednią (patrz poniżej).