Retragere
1. Slăbiți piulițele care conectează partea superioară a raftului (în asamblare) cu o mașină.
2. Ridicați și fixați vehiculul astfel încât caroseria să se sprijine pe suporturi.
3. Scoateți roțile.
4. Scoateți etrierul de frână și agățați etrierul în spațiul bine al roții, astfel încât etrierul să nu tragă de furtunul de frână.
5. Deconectați conectorul electric al senzorului de viteză ABS, dacă este cazul.
6. Scoateți o piuliță de fixare a unui suport sferic de un pumn rotativ.
Atenție: pentru a deconecta articulația sferică de la articulația de direcție, utilizați un extractor special. În caz contrar, balamaua și capacul acesteia pot fi deteriorate.
7. Separați un pumn rotativ de o balama sferică.
8. Deconectați capătul bielei de legătură de la articulația de direcție.
Atenție: Acordați atenție pentru a preveni supratensionarea arborilor de antrenare. Articulație cu viteză constantă (SHRUS) pot fi separate prin aplicarea unor forțe longitudinale mari. Decuplarea va deteriora balamaua. În plus, atunci când efectuați orice lucru pe sau în apropierea arborilor de antrenare, utilizați echipament de protecție pentru anterele articulației homocinetice.
9. Scoateți partea canelată a articulației homocinetice de pe butucul roții din față și fixați-o cu o suspensie pentru a preveni tragerea anterelor sau deconectarea articulației homocinetice interioare de la cutia de viteze.
10. Coborâți mașina pentru a avea acces la piulițele și șaibe care fixează suportul de caroserie.
Atenție: ciobirea capacului arcului poate cauza coroziunea ulterioară a arcului.
11. Scoateți piulițele de fixare a raftului pe un corp.
12. Scoateți suportul.
Instalare
1. Instalați și fixați ansamblul lonjeroanei pe vehicul. În același timp, strângeți piulița de fixare superioară la un cuplu de 60 Nm.
2. Conectați articulația homocinetică a arborelui de antrenare la butucul roții din față.
3. Conectați capătul bielei de legătură la articulația de direcție și strângeți piulița de fixare la 60 Nm.
4. Atașați articulația sferică la articulația de direcție și strângeți piulița de fixare la 100 Nm.
5. Dacă este necesar, conectați conectorul electric al senzorului de viteză al sistemului de frânare antiblocare (ABS).
6. Montați etrierul de frână la loc și strângeți șuruburile de montare.
7. Instalați roata.
8. Montați o nouă piuliță de articulație homocină cu butucul și strângeți-o la 300 Nm.