Notă: Este mai convenabil să efectuați lucrările pe un lift. Se poate executa si pe un vehicul instalat pe suporturi de incredere.
Înlocuirea vârfului este prezentată folosind exemplul tijei de direcție din dreapta; înlocuiți vârful tijei din stânga în același mod.
1. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului pe partea laterală a capătului care se înlocuiește.
2. Scoateți roata.
Avertisment: Aplicați frâna de parcare și plasați cale sub roțile din spate.
3. Slăbiți piulița de blocare a capătului bielei de legătură.
4. Ținând articulația sferică de margini pentru a o împiedica să se rotească, slăbiți piulița care fixează articulația sferică de brațul articulației suspensiei.
Sfat util: Dacă elementele de fixare sunt foarte murdare, curățați-le cu o perie de sârmă și tratați-le cu un lubrifiant penetrant.
5. Instalați extractorul articulației sferice și apăsați știftul în afara mufei de direcție.
6. În cele din urmă, slăbiți piulița de montare a articulației sferice și scoateți articulația din orificiul din brațul articulației de direcție.
Avertisment: Înlocuiți piulițele autoblocante care fixează știfturile articulației tijei de direcție cu altele noi de fiecare dată când articulația este dezasamblată.
7. Deșurubați vârful de pe tija de direcție.
Notă: Când slăbiți capătul tirantului, numărați numărul de spire pentru a vă asigura că alinierea roții nu se modifică la instalarea unui capăt nou.
8. Montați noul vârf în ordinea inversă a demontării, înșurubându-l pe tija de direcție cu numărul de spire numărate în timpul demontării și strângeți contrapiulița la un cuplu de 12,5 Nm.
9. Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților din față (vezi "Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților").