Садржај: Проверавам главу ↧ Вентили ↧ Делови вентилског механизма ↧ Клабице и погонски делови клацкалице ↧
1. Уклоните све остатке заптивки са површина расцепа главе, пазећи да не оштетите површине. Уклоните наслаге угљеника из комора за сагоревање, глава вентила и каменца са ивица канала за хлађење. Покрените и очистите све рупе са навојем. Очистите све рупе малог пречника жицом.
2. Оперите све делове механизма вентила растварачем, пазећи да их не оштетите.
Проверавам главу
3. Пажљиво прегледајте главу да ли има пукотина и знакова продирања расхладне течности. Ако се пронађу пукотине, замените главу.
4. Проверите деформацију расцепљене површине главе помоћу мерача и мерача (погледајте фотографију). Ако одступање од равни премашује норму, главу треба поново брусити.
Пажња! Ако је глава поново брушена, прирубнице усисне гране такође треба да буду поново брушене.
5. Проверите статус седла вентила. У присуству питинг (јаме), пукотина, трагова прогорания потребна поправка штампача у сервисној станици.
6. Одредите размак између чауре и вентила. Да бисте то урадили, проверите зазор вентила у попречном смеру љуљањем вентила у чаури и мерењем зазора (погледајте слику). Глава вентила треба да буде приближно 1,5 мм од седишта. Ако половина укупног зазора на индикатору премашује норму, онда треба заменити чахуру (извршити у сервисном центру).
Вентили
7. Пажљиво прегледајте вентиле, проверите да ли има пукотина на завојима вентила, трагова неравномерног хабања, ерозије метала и прегоревања. Проверите да ли има пукотина у носачима и стабљикама, као и савијању стабљика, окретањем вентила у водилици (погледајте слику). Проверите истрошеност крајева шипки. Присуство било ког од горе наведених недостатака указује на потребу за поправком вентила.
8. Измерите ширину ивичне траке сваког вентила (од ивице главе вентила до заптивне траке) и упоредите са стандардном вредношћу (погледајте слику). Ако је ово растојање мање од норме, замените вентил.
Делови вентилског механизма
9. Измерите дужину опруге у слободном стању (погледајте фотографију). Замените опруге са скупљањем. Пре уградње опруга на поправљени мотор, морају се тестирати под оптерећењем на посебном постољу у ауто сервису.
10. Проверите вертикалност опруга (погледајте слику). Ако се открије одступање опруге од вертикале, опругу треба заменити.
11. Проверите стање уређаја за ротацију вентила (погледајте слику). Ако се открије заглављивање, замените ротатор вентила.
Клабице и погонски делови клацкалице
12. Проверите стање трљајућих површина клацкалице, присуство напрслина и хабања на њима.
13. Прегледајте крајеве потискивача. Проверите да ли су тапете деформисане тако што ћете их котрљати преко огледала.
14. Проверите стање кугличних зглобова клацкалице. Притиснуте осовине се мењају у аутосервису; на неким моторима осовински клинови имају навој и лако се мењају.
15. Ако су делови механизма вентила у незадовољавајућем стању, онда главу цилиндра треба поправити у ауто сервису. Ако је истрошеност делова у границама нормале, уградите их у главу цилиндра, након што је прво очистите.