Операциите за демонтиране на лоста са показани от дясната страна на автомобила. Закачаме и премахваме колелото от страната на демонтирания лост.
Глава "на 19" развийте гайката, закрепваща лоста към кокалчето на задното окачване.
Отстранете упорната шайба от кокалчето.
Гаечен ключ "на 17" развиваме гайката на болта, закрепващ лоста към скобата, като държим болта от завъртане с гаечен ключ със същия размер.
За да изключите лоста от скобата, трябва да махнете болта, но това няма да работи за дясното задно рамо, тъй като болтът ще опре в прага на тялото.
Следователно главата "на 14" развийте трите болта, закрепващи скобата към тялото…
& hellip; и, спускайки скобата с лоста, отстранете болта.
Премахваме скобата.
От лявата страна на автомобила болтът за закрепване на задното рамо към скобата излиза свободно и не е необходимо да се демонтира скобата.
Свалете лоста от кокалчето.
Монтирайте теглещото рамо в обратен ред.
Затегнете болтовете на скобата към тялото с предписания въртящ момент (вижте Приложенията).
Накрая затягаме гайките, закрепващи лоста към коляното и скобата до предписаните въртящи моменти (вижте приложенията) в положение "кола на колела".