Монтирайте и закрепете цилиндъра на колелото върху спирачния щит, прикрепете тръбопровода към него и затегнете гайката на монтажа му до отказ.
Прикрепете лоста 18 (вижте фиг. 6-18) на ръчното задвижване на обувките към блока и монтирайте спирачните челюсти с дистанционната лента 20, след това поставете стелажите 17 с пружини и долни чаши, поставете горните пружини и фиксирайте ги върху стелажите чрез завъртане в една или друга посока. Уверете се, че краищата на накладките са правилно разположени в гнездата на ограничителите на буталата на цилиндъра на колелото и на щита. Прикрепете към лоста 18 върха 15 на задния кабел.
Фиг. 6-18. Спирачка на задното колело:
1 - цилиндър на колелото;
2 - горна съединителна пружина на обувките;
3 - подложки за наслагване;
4 - спирачен щит;
5 - вътрешна плоча;
6 - черупка на задния кабел;
7 - долна съединителна пружина на обувките;
8 - предна спирачна челюст;
9 - подложка основна плоча;
10 - нитове;
11 - маслен дефлектор;
12 - направляващи плочи на подложки;
13 - кабел на задната ръчна спирачка;
14 - задна кабелна пружина;
15 - връх на задния кабел;
16 - задна спирачна челюст;
17 - опорни колонни подложки;
18 - лост за ръчно задвижване на подложките;
19 - гумени подложки;
20 - дистанционна лента за подложки;
21 - пръст на лоста на ръчното задвижване на подложките.
Монтирайте спирачния барабан, като предварително смажете ремъка за кацане на оста (главината) с графитна смазка или грес LSTs-15 и затегнете монтажните болтове на барабана до отказ.
Извършете горните операции за другото задно колело.
Регулирайте задвижващия механизъм на ръчната спирачка, като следвате препоръките, посочени в подраздел "Регулиране на ръчната спирачка".
Поставете задните колела и затегнете хлабаво гайките на колелата.
Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата.
Въртящ момент:
- гайки на колелата от 85 до 95 Nm (8,5 до 9,5 kgf·m).
Натиснете педала на спирачката 2-3 пъти, проверете и при необходимост долейте нивото на спирачната течност в резервоара за спирачна течност.