Премахване и поставяне на батерията Внимание! Отрицателният проводник трябва първо да бъде изключен и свързан след инсталирането на положителния проводник; в противен случай батерията може да...
Стартиране на двигателя с допълнителен акумулатор Когато стартирате двигателя с бустерна батерия, спазвайте следните предпазни мерки: a) Преди да свържете бустерната батерия, уверете се, че ключът за запалване...
Запалителна система — обща информация 3.1L двигателите, обхванати в това ръководство, са оборудвани с High Power Ignition (HEI), докато 3.8L двигателите са оборудвани с Direct (без разпределител)...
Проверка на системата за запалване Внимание! В системата за запалване има изключително високо напрежение, така че трябва да се спазват всички предпазни мерки при работа с части, свързани със...
Проверка и подмяна на модула за запалване Запалване с висока мощност (HEI) Когато проверявате или сменяте устройството, не е необходимо да отстранявате разпределителя на запалването. Обозначенията на...
Проверка на веригата за зареждане 1. Неизправностите, възникващи във веригата за зареждане, не са непременно свързани с генератора. На първо място, трябва да проверите следните елементи: a)...
Премахване и инсталиране на генератора На автомобили са инсталирани три различни модификации на генератори тип CS. Всички тези единици са класифицирани като неподлежащи на ремонт. Ето защо, ако...
Система за стартиране на двигателя — обща информация Системата за стартиране включва стартер, включително реле и батерия. Релето и стартерът са монтирани пред двигателя отдолу. Те не изискват никаква поддръжка....
Премахване и инсталиране на стартера 1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора. 2. Отстранете удължителя на стартера (вижте илюстрацията). 16.2. След като развиете гайката...
Премахване и монтиране на релето на стартера 1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора. 2. Отстранете стартера ( вижте раздел 16 ). Оттегляне 3. Изключете плоския плетен проводник,...