Съдържание: Запалителна бобина ↧ Системи за запалване ↧ Верига за зареждане на батерията ↧ Система за стартиране на двигателя ↧
Запалителна бобина
Двигател с работен обем 3,8 литра:
- Съпротивление на първичната намотка — 0,3-0,6 Ома
- Съпротивление на вторичната намотка — 5,000-6,500 Ома
Забележка: При превозни средства, оборудвани с аудио система Delco Loc II, не забравяйте да изключите устройството за заключване на аудио системата, преди да извършите каквато и да е работа, която изисква разкачване на кабелите на акумулатора.
Системи за запалване
Разглеждани в това ръководство двигатели 3,1 л оборудван със система за запалване с висока мощност (HEI), както двигатели 3,8 л - система за директно (без дистрибутор) запалване (DIS).
Верига за зареждане на батерията
Зарядната верига включва генератор с вграден регулатор на напрежението и батерия. Комбинираната им работа осигурява електрическа енергия на запалителната система, осветителните устройства и всички допълнителни устройства.
В превозните средства, обсъдени в това ръководство, се използват три вида генератори. Ранните модели автомобили са оборудвани с генератор CS 130 (ток 100 A), а по-късните модели с генератор CS 130 (ток 105 A) със задно монтирана климатична система и CS 144 (ток 140 A, двигател 3.8 л). Всички видове генератори имат стандартна ролка с вентилатор.
Система за стартиране на двигателя
Електрическата верига на стартовата система се състои от батерия, стартер, ключ за запалване и друго свързано електрическо оборудване. Стартерът има превключващо реле, монтирано директно върху корпуса.
(Информация, взета от официалния уебсайт: «chevyman»)