Obsah: Zapaľovacia cievka ↧ Zapaľovacie systémy ↧ Obvod nabíjania batérie ↧ Systém štartovania motora ↧
Zapaľovacia cievka
Motor s pracovným objemom 3,8 litra:
- Odpor primárneho vinutia: 0,3-0,6 Ohm
- Odpor sekundárneho vinutia: 5 000 – 6 500 Ohmov
Poznámka: Vo vozidlách vybavených audiosystémom Delco Loc II pred vykonaním akejkoľvek práce, ktorá vyžaduje odpojenie káblov batérie, nezabudnite deaktivovať zariadenie na odblokovanie audiosystému.
Zapaľovacie systémy
V 3.1 L motory, ktoré sú uvedené v tomto manuáli sú vybavené high - power vznietenia (HEI) systému, zatiaľ čo 3.8 L motory sú vybavené priamym zapaľovania (bez rozdeľovača) zapaľovanie (DIS).
Obvod nabíjania batérie
Nabíjací obvod obsahuje generátor so zabudovaným regulátorom napätia a batériu. Ich spoločná prevádzka dodáva elektrickú energiu zapaľovaciemu systému, osvetľovacím zariadeniam a všetkým dodatočným zariadeniam.
Vo vozidlách uvedených v tejto príručke sa používajú tri typy generátorov. Staršie modely automobilov sú vybavené generátorom CS 130 (prúd 100 A) a novšie modely generátorom CS 130 (prúd 105 A) so systémom klimatizácie namontovaným vzadu a generátorom CS 144 (prúd 140 A, motor 3,8 l). Všetky typy generátorov majú štandardnú kladku s ventilátorom.
Systém štartovania motora
Elektrický obvod štartovacieho systému pozostáva z batérie, štartéra, spínača zapaľovania a ďalších súvisiacich elektrických zariadení. Štartér má spínacie relé namontované priamo na kryte.