Преместване на автомобила от място
След стартиране на двигателя, преди да преместите скоростния лост от положение "P" или "N" в един от диапазоните на шофиране, спрете здраво автомобила, като натиснете педала на спирачката. В противен случай колата ще започне да се движи с ниска скорост.
Никога не натискайте педалите на газта и спирачката едновременно. Когато работите при нормални пътни условия, автоматичната скоростна кутия винаги трябва да е в позиция "D4" (автоматично превключване 1, 2, 3 и 4-та кутия).
С плавно и спокойно управление на педала на газта, автоматичната скоростна кутия бързо ще превключи на по-високи предавки, които осигуряват висока горивна ефективност на автомобила. Необходимостта от превключване към по-ниски диапазони може да възникне само при шофиране при специални условия. Превключвайте автоматичната скоростна кутия в диапазон "2" или "1" само когато трябва да избегнете ненужно автоматично превключване на по-високи предавки или когато трябва да осигурите интензивно спиране на двигателя.
Веднага щом пътните условия позволят, автоматичната скоростна кутия трябва да се върне обратно към гамата "D4".
Режим "кик-надолу"
Ако скоростта на автомобила не е много висока, тогава, когато натиснете педала на газта докрай (с преодоляване на допълнително съпротивление) автоматичната скоростна кутия превключва на по-ниска предавка. Това гарантира пълно използване на мощността на двигателя за интензивно ускорение на автомобила.
Спиране на двигателя
За да подобрите ефективността на спиране на двигателя при шофиране надолу, използвайте диапазон "2" и, ако е необходимо, диапазон "1". Най-големите спирачни моменти на задвижващите колела се осигуряват в диапазона "1". Ако автоматичната скоростна кутия превключи на обхват "1" при твърде висока скорост, включването на първа предавка автоматично се забавя, докато скоростта на автомобила падне до ниво, което гарантира безопасното включване на първа предавка. В този случай автомобилът ще се забави чрез спиране на двигателя, движейки се на втора предавка, въпреки факта, че скоростният лост е в положение "1".
Стартиране на автомобил на хлъзгава повърхност
Ако автомобилът започне да се движи несигурно по хлъзгава пътна настилка, което може да бъде придружено от приплъзване на едното или двете колела, преместете лоста за избор на обхват в положение "2". Леко натискайки педала на газта, плавно преместете колата от място. В този случай колата ще започне да се движи на втора предавка.
Спиране на колата
Когато автомобилът е спрял, лостът за избор на автоматична скоростна кутия може да остане в позиция на един от избраните диапазони на движение. Двигателят няма да спре и ще продължи да работи, след като автомобилът спре да работи на празен ход.
Когато спирате на наклон, дръпнете ръчната спирачка или натиснете педала на спирачката. Не увеличавайте оборотите на двигателя, за да поддържате стабилна работа на празен ход, ако превозното средство се държи със спирачка и един от обхватите на автоматичната скоростна кутия е включен.
Ако спрете колата си за дълго време, например в задръстване или на кръстовище, изключете двигателя.
Преди да напуснете автомобила, затегнете ръчната спирачка, преместете лоста за избор на автоматична скоростна кутия в положение "P" (паркиране) и извадете ключа от ключа за запалване.
Люлеене на заседнала кола напред-назад
Ако трябва да извадите заседналото си превозно средство от пясък, кал, сняг или дупка, последователно (в такт с клатенето на колата) преместете скоростния лост на позиции "D4" n "R", докато леко натискате педала на газта. Избягвайте внезапен натиск върху педала на газта и работа на двигателя при високи обороти на коляновия вал. Това може да доведе до неочаквано дръпване на автомобила.
Описаната техника за управление на автоматичната скоростна кутия може да се използва само при споменатите изключителни обстоятелства.
Маневриране на автомобил
Когато маневрирате с автомобила в тесни пространства, като например при паркиране или влизане в гараж, използвайте режима на напълно освободен педал на газта. Регулирайте скоростта на автомобила с леко натискане на педала на спирачката. Никога не натискайте педалите на газта и спирачката едновременно.