Съдържание: Премахване ↧ Инсталация ↧
Премахване
1. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
2. Разхлабете гайките на дясното предно колело.
3. Повдигнете превозното средство и го подпрете здраво на стойки.
4. Свалете предното дясно колело.
5. Свалете десния преден вътрешен калник (вижте илюстрацията).
11.5. За да стигнете до антивибратора, ще трябва да развиете болтовете (показано със стрелки), свалете калника
6. Свалете поликлиновия ремък (вижте глава 1, раздел 21).
7. Изготовьте притежателя антивибратора от отрязани краища с дължина 3 метра (92 см), просверлив в единия му край две дупки, отстоящие един от друг на разстояние, равно на разстоянието между дупките за гребец на корпуса антивибратора. Прикрепете ъгъла към антивибратора с два болта с необходимия размер и, като държите антивибратора с него, разхлабете болта, закрепващ антивибратора към коляновия вал (вижте илюстрацията). Можете да го направите по различен начин: свалете капака на люка за проверка на маховика (вижте глава 2, част 2.3, раздел 5) и поставете острието на голяма отвертка между зъбите, за да предотвратите въртенето на коляновия вал, докато вашият асистент разхлабва монтажния болт против вибрации.
11.7. За да се отклони болт за закрепване на анти-вибратор с коленчатому вала, изготовьте притежателят на отсечката кътче, просверлив в единия му край две дупки, съвпадащи с дупки за монтаж гребец в корпуса антивибратора. След това прикрепете държача с два болта към антивибратора и започнете да развивате монтажния болт
8. Извадете антивибрационния елемент от коляновия вал с помощта на болтов скоба (вижте илюстрацията). Оставете шпонката на мястото ѝ от страната на коляновия вал.
11.8. За да свалите самия антивибратор, използвайте специален скоба, който е закрепен с болтове към главината на антивибратора. Когато извършвате тази процедура, не използвайте клещи за издърпване, тъй като те лесно могат да повредят антивибратора
Внимание! Когато извършвате тази процедура, не използвайте клещи, тъй като те могат лесно да повредят антивибратора.
Инсталация
9. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да нанесете слой универсална грес върху контактната повърхност на антивибрационната главина с уплътнението (в противен случай уплътнителната устна може да се повреди, което ще доведе до изтичане на масло). Подравнете шпонковия канал в антивибрационната главина с шпонката на Woodruff.
10. Затегнете монтажния болт на антивибрационния амортисьор към коляновия вал до въртящия момент, посочен в спецификациите, дадени в тази глава.
11. Останалите части се монтират в обратен ред.