Съдържание: Премахване ↧ Инсталация ↧
Премахване
1. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
2. Разхлабете, без да развивате напълно, монтажните болтове на ролката на помпата за охлаждаща течност, след което свалете поликлиновия ремък (вижте глава 1, раздел 21).
3. Свалете помпата на охлаждащата течност (вижте глава 3, раздел 8).
4. Отстранете антивибратора (вижте раздел 11).
5. След като развиете болтовете, свалете обтегача на поликлиновия ремък (вижте илюстрацията).
13.5. Механизмът на обтягане на поликлиновия ремък е закрепен към капака на ангренажната верига с болт (показано със стрелка)
6. Източете охлаждащата течност и маслото от двигателя (вижте Глава 1, раздели 29 и 12).
7. Свалете генератора заедно с монтажната скоба (вижте илюстрации 4.16а и 4.16б).
8. След като развиете монтажните болтове на помпата на сервоуправлението, преместете я настрани и я завържете (вижте глава 10, раздел 19). Самостоятелни маркуч от помпата не трябва да бъде.
9. След като развиете болтовете, свалете капака на маховика.
10. Свалете стартера (вижте глава 5, раздел 16).
11. Свалете картера (вижте раздел 15).
12. Разкачете маркучите, идващи от радиатора, от помпата на охлаждащата течност (вижте илюстрацията).
13.12. Разхлабете скобата, показана със стрелката, и откачете маркуча на радиатора от тръбата на помпата на охлаждащата течност
13. Разхлабете болтовете, закрепващи капака на ангренажната верига към двигателя (вижте илюстрацията). Моля, обърнете внимание, че някои от тези болтове имат глави Torx T-40 и T-50.
13.13. Места за монтаж на болтовете на капака на ангренажната верига (показано със стрелки)
14. Отделете капака от двигателя. Ако капакът е заседнал, почукайте го с чук с мека повърхност. Не се опитвайте да го сваляте с лост.
15. С помощта на специален скрепер отстранете всички останали стари уплътнения и уплътнителен материал от свързващите повърхности на капака и блока на цилиндъра. Капакът е изработен от алуминий, така че внимавайте да не го счупите. Почистете уплътнителните повърхности на уплътнението с препарат за почистване на лак или ацетон.
Инсталация
16. След като нанесете тънък слой вулканизиращ при стайна температура (RTV) уплътнител от двете страни на новото уплътнение, го поставете върху блока на цилиндрите (уплътнението трябва да се държи на място с дюбели). Монтирайте капака и затегнете монтажните му болтове (вижте илюстрацията).
13.16. Капак на ангренажната верига: 1 - капак на ангренажната верига, 2 - уплътнение, 3 - болт 6 мм, 4 - болт 8 мм, 5 - нанесете капка уплътнител върху тези зони
17. Нанесете слой уплътнител върху долната част на уплътнението (вижте илюстрация 13.16). Затегнете болтовете на кръст на три етапа до въртящия момент, посочен в спецификациите, дадени в тази глава.
18. Останалите части се монтират в обратен ред.
19. Напълнете двигателя с охлаждаща течност и масло, включете запалването и проверете за течове.