ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Круз 1 (2008-2016)
  • Галоўная
  • Круз
  • J300 (2008-2016)
  • Агульная інфармацыя
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Аўтамабіль рухаецца рыўкамі

Аўтамабіль рухаецца рыўкамі (Chevrolet Cruze J300)

            0

Змест: Рывок у момант пачатку руху ↧ Рыўкі пры разгоне ↧ Рыўкі пры які ўсталяваўся руху ↧
У дачыненні да аўтамабіля рывок гэта кароткачасовая самаадвольная змена частаты кручэння каленчатага вала рухавіка незалежна ад становішча педалі газу. У паўсядзённай эксплуатацыі, як правіла, маюць месца серыі рыўкоў. Лімітавы выпадак рыўка - правал уяўляе сабою адчувальнае запазненне рэакцыі ў адказ рухавіка на націск педалі акселератара.

Умоўна можна вылучыць тры выгляду рыўкоў:
  • у момант пачатку руху;
  • пры разгоне;
  • пры які ўсталяваўся руху, г.зн. пры сталым становішчы педалі газу.

Для вызначэння прычын рыўкоў пры руху аўтамабіля з інжэктарным рухавіком патрабуецца спецыяльнае дыягнастычнае абсталяванне, таму рэкамендуем звярнуцца ў сэрвіс, які спецыялізуецца на рамонце сістэм упырску паліва. Аднак, як паказвае практыка, у большасці выпадкаў рыўкі бываюць выкліканыя недастатковым ціскам паліва ў паліўнай рампе ці няспраўнасцю датчыка становішча дросельнай засланкі.

Пры наяўнасці некаторых навыкаў прычыну рыўкоў можна выявіць самастойна.

Рывок у момант пачатку руху



У момант пачатку руху часцей мае месца гранічны выпадак рыўка - правал. Самыя непрыемныя адчуванні злучаны менавіта з запазненнем зваротнай рэакцыі рухавіка на націск педалі газу. Часам рухавік пры гэтым нават глухне.

Рывок узнікае ў момант пачатку адкрыцця дросельнай засланкі, калі па сігнале датчыка становішча дросельнай засланкі электронны блок кіравання (ЭБУ) вызначае момант пераходу з рэжыму халастога ходу на нагрузачны рэжым і павінен павялічыць колькасць падаванага праз фарсункі паліва. Пры недастатковым ціску ў паліўнай рампе, нават пры павелічэнні працягласці ўпырску, палівы для плыўнага кранання з месца бракуе. Методыка праверкі ціску паліва апісана а падраздзеле "Праверка ціску ў сістэме харчавання рухавіка".



Рыўкі пры разгоне



Чыннікам рыўкоў пры разгоне можа быць, як і ў папярэднім выпадку (гл. "Рывак у момант пачатку руху"), недастатковы ціск паліва ў паліўнай рампе. Электронны блок кіравання рухавіком, атрымаўшы ад датчыка становішча дросельнай засланкі сігнал аб інтэнсіўным адкрыцці засланкі на вялікі кут, імкнецца максімальна павялічыць падачу паліва, але з-за паніжанага ціску паліва не ў стане гэтага зрабіць. Прычыны такой з'явы і спосаб праверкі гл. у падраздзеле "Рывок у момант пачатку руху".

Чыннікам рыўкоў пры разгоне можа быць, як і ў папярэднім выпадку (гл. «Рывак у момант пачатку…


Спецыфічным чыннікам рыўкоў пры разгоне аўтамабіля Chevrolet Cruze можа быць адмова датчыка ціску ва впускной трубе. Акрамя паказаных чыннікаў, рыўкі пры разгоне аўтамабіля з аўтаматычнай каробкай перадач могуць быць выкліканыя як недастатковай колькасцю працоўнай вадкасці ў скрынцы (гл. "Праверка ўзроўню, доливка і замена алею ў механічнай каробцы перадач"; "Праверка ўзроўню і доливка працоўнай вадкасці ў аўтаматычную каробку перадач", так і няспраўнасцю самай скрынкі.

Заўвага: Аўтамабіль з аўтаматычнай каробкай перадач можа разганяцца рыўкамі ў пачатку першай паездкі пасля адключэння і зваротнага падлучэння акумулятарнай батарэі. Гэта не з'яўляецца няспраўнасцю, бо пасля некалькіх разгонаў электронны блок адтарыруе кіраванне каробкай перадач і пераключэнне перадач стане плыўным.




Рыўкі пры які ўсталяваўся руху



Такія рыўкі часцей за ўсё бываюць выкліканыя няспраўнасцю сістэмы запальвання. Неабходныя дыягностыка і рамонт (гл. разд. 10 "Электраабсталяванне"). У дарозе можна паспрабаваць выканаць самастойна наступнае:
  • уважліва агледзіце падкапотную прастору. Выключыце запальванне і праверце надзейнасць мацавання і пасадкі ўсіх правадоў і раздымаў у шпулькі запальвання і высакавольтных правадоў. Пусціце рухавік і прыслухайцеся да яго працы: трэск пры прабоі току высокай напругі "на масу" слабы, але выразны. У поўнай цемры добра відаць іскру пры прабоі;
  • заменіце свечкі запальвання незалежна ад іх стану і прабегу. Звярніце ўвагу на стан свечак: калі яно не адпавядае норме, магчыма, давядзецца рамантаваць рухавік або яго сістэмы.

заменіце свечкі запальвання незалежна ад іх стану і прабегу. Звярніце ўвагу на стан свечак: калі…


Спецыфічнай прычынай рыўкоў пры які ўсталяваўся руху аўтамабіля з інжэктарным рухавіком можа быць выйсце з ладу датчыка становішча дросельнай засланкі (паказаны на фота стрэлкай пры знятым для навочнасці воздухоподводящем рукаве), сумешчанага ў адным вузле з рэгулятарам халастога ходу, Дадатковымі сімптомамі, якія пацвярджаюць няспраўнасць гэтага датчыка, з'яўляюцца:


  • нераўнамерная праца рухавіка на халастым ходу;
  • зніжэнне магутнасці рухавіка.

Датчык неразборны і таму нерамонтапрыдатны. Калі вызначана няспраўнасць датчыка (гл. "Праверка і замена датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком"), заменіце датчык або дросельны вузел у зборы.

[Артыкул быў перадрукаваны з сайта «ChevyMan»]

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Круз 1: Дыягностыка няспраўнасцяў
Наступныя артыкулы

Дыягностыка стану рухавіка па вонкавым выглядзе свечак запальвання
Перабоі ў працы рухавіка
Прапаў халасты ход
Няспраўнасці сістэмы ўпырску паліва
Рухавік не заводзіцца
Аўтамабіль дрэнна разганяецца
Рухавік заглух падчас руху
Упаў ціск алею
Перагрэў рухавіка
Акумулятарная батарэя не зараджаецца


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Аўтамабіль дрэнна разганяецца Шэўрале Авеа Т300 (2012-2018)
Аўтамабіль Chevrolet Orlando Шэўрале Арланда 1 (2010-2018)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 38 + 21 =

       



Круз 1 (2008-2016) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вечкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Сістэмы бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашай бяспекі і паляпшэння сэрвісу сайт выкарыстоўвае кукі-файлы. Вы можаце адключыць іх у браўзэры.