NAPOMENA: Sustav klima uređaja ugrađen je u vozila samo u LT i LTZ razinama opreme.
Kompleks osigurava regulaciju temperature zraka niske inercije, praktički neovisno o brzini vozila. Količina zraka koja ulazi u kabinu uglavnom je određena načinom rada ventilatora, stoga on mora biti uključen čak i tijekom vožnje velikom brzinom.
Vanjski zrak može ući u kabinu kroz prozore na vratima kada su prozori spušteni i puhalo zraka smješteno ispred vjetrobrana. Zrak iz puhala može ući u unutrašnjost vozila kroz ventilacijske otvore na vjetrobranskom staklu, bočne i središnje ventilacijske otvore te kroz donje ventilacijske otvore kućišta grijača.
Volumen, temperatura, smjer i intenzitet strujanja zraka kontroliraju se prekidačima ugrađenim u regulaciju grijanja, klimatizacije i ventilacije.
Smjer strujanja zraka kroz bočne mlaznice mijenja se okretanjem cijele mlaznice s ručkom ugrađenom u središte mlaznice.
Količina zraka koja se dovodi kroz mlaznice kontrolira se ručkama koje se nalaze u sredini svake mlaznice. Kada se ručka okrene do kraja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, prigušnica se potpuno otvara (maksimalni protok zraka). Kada se okrene do kraja u smjeru kazaljke na satu, zaklopka se potpuno zatvara, prekidajući protok zraka.
Smjer strujanja zraka kroz središnje mlaznice mijenja se okretanjem zaklopki prema gore pomoću ručke postavljene u središtu mlaznice...
...ili dolje...
...ili rolete na desno...
...ili lijevo.
Količina zraka koja se dovodi kroz mlaznice nije podesiva. Intenzitet dovoda zraka ovisi samo o brzini vrtnje električnog ventilatora.
Ovisno o konfiguraciji, automobil može biti opremljen klima uređajem s ručnom kontrolom ili samo sustavom grijanja i ventilacije. Ovaj pododjeljak detaljno opisuje kontrole za ručni klimatizacijski sustav jer je složeniji i ima najpotpuniji skup funkcija.
Upravljačke jedinice za ručne sustave klimatizacije i grijanja objedinjene su kontrolama. Algoritam upravljanja i položaj kontrola u oba bloka gotovo su isti. Razlika je u odsutnosti prekidača klima uređaja u jedinici sustava grijanja i ventilacije (umjesto toga postavlja se ukrasni čep).
KORISNI SAVJETI: Za učinkovitije prozračivanje i grijanje pri brzini vozila manjoj od 50 km/h i pri vožnji posebno prašnjavim dionicama ceste sa zatvorenim prozorima (za stvaranje viška tlaka zraka u kabini, sprječavajući usisavanje prašine) preporučamo uključiti prekidač ventilatora grijača na nisku ili maksimalnu brzinu.
Kako biste brzo uklonili zamagljivanje stražnjeg stakla i oslobodili ga leda i snijega, uključite prekidač za grijanje stakla.
Ako klima uređaj ne koristite dulje vrijeme, potrebno ga je jednom tjedno nakratko uključiti s upaljenim motorom kako bi se obnovio sloj maziva na dijelovima kompresora i brtvama.