NAPOMENA: Klima uređaj se ugrađuje u automobile samo u razinama opreme LT i LTZ.
Kompleks osigurava regulaciju temperature zraka niske inercije, praktički neovisno o brzini vozila. Količina zraka koja ulazi u putnički prostor uglavnom je određena načinom rada ventilatora, stoga on mora biti uključen čak i tijekom vožnje velikom brzinom.
Vanjski zrak može ući u putnički prostor kroz prozore na vratima sa spuštenim prozorima i puhačem zraka smještenim ispred vjetrobrana. Zrak iz puhala može ući u putnički prostor kroz mlaznice za puhanje vjetrobranskog stakla, bočne i središnje mlaznice, kao i kroz donje mlaznice kućišta grijača.
Volumen, temperatura, smjer i intenzitet strujanja zraka reguliraju se sklopkama ugrađenim u upravljačku jedinicu sustava grijanja, klimatizacije i ventilacije.
Smjer strujanja zraka kroz bočne mlaznice mijenja se okretanjem cijele mlaznice s ručkom ugrađenom u središte mlaznice.
Količina zraka koja se dovodi kroz mlaznice regulira se ručkama koje se nalaze u sredini svake mlaznice. Kada se ručka okrene do kraja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, prigušnica se potpuno otvara (maksimalni protok zraka). Kada se okrene do kraja u smjeru kazaljke na satu, zaklopka se potpuno zatvara, blokirajući protok zraka.
Smjer strujanja zraka kroz središnje mlaznice mijenja se okretanjem zaklopki s ručkom postavljenom u središtu mlaznice prema gore...
...ili dolje...
...ili rolete na desno...
...ili lijevo.
Količina zraka koja se dovodi kroz mlaznice nije podesiva. Intenzitet dovoda zraka ovisi samo o brzini električnog ventilatora.
Ovisno o opremi, vozilo može biti opremljeno klima uređajem s ručnim upravljanjem ili samo grijanjem i ventilacijom. Ovaj pododjeljak detaljno opisuje kontrole za ručni klimatizacijski sustav, budući da je složeniji i ima najpotpuniji skup funkcija.
Upravljačke jedinice klimatizacijskih sustava s ručnim upravljanjem i grijanjem unificirane su prema upravljanju. Algoritam upravljanja i položaj kontrola u oba bloka gotovo su isti. Razlika je u odsutnosti prekidača klima uređaja u bloku sustava grijanja i ventilacije (umjesto toga postavlja se ukrasna kapa).
KORISAN SAVJET: Za učinkovitiji rad ventilacije i grijanja pri brzini vozila manjoj od 50 km/h i vožnji kroz posebno prašnjave dionice cesta sa zatvorenim prozorima (za stvaranje viška tlaka zraka u kabini, sprječavajući usisavanje prašine) Preporučamo uključivanje ventilatora grijača prekidačem na malu ili najveću brzinu.
Kako biste brzo uklonili zamagljivanje stražnjeg stakla i oslobodili ga leda i snijega, uključite prekidač za grijanje stakla.
Ako klima uređaj ne koristite dulje vrijeme, potrebno ga je jednom tjedno nakratko uključiti s upaljenim motorom kako bi se obnovio sloj podmazivanja na dijelovima kompresora i brtvama.