Za dovršetak posla trebat će vam gumena žarulja. Radove izvodimo sljedećim redoslijedom:
1. Pripremamo automobil za održavanje i popravak.
2. S ugašenim motorom pritisnite papučicu kočnice 4-6 puta. Dok držite papučicu, pokrenite motor. Ako pojačalo ispravno radi, pedala bi se trebala lagano pomaknuti naprijed.
3. Nakon što pustite motor da radi 1,5-2 minute, isključite ga. Polako pritisnite papučicu kočnice 2-3 puta. Ako je hod papučice pri prvom pritisku veći nego pri drugom i trećem pritisku, vakuumski pojačivač je zabrtvljen.
4. Ponovno pokrenite motor i pritisnite papučicu kočnice. Bez otpuštanja papučice, isključite motor. Ako pedala ostane nepomična 20 sekundi, pojačalo ispravno radi.
5. U suprotnom, vizualno provjerite pouzdanost spojeva nepovratnog ventila 1 s tijelom vakuumskog pojačivača 2 i nepropusnost cijevi za dovod vakuuma 3.
6. Provjerite rad nepovratnog ventila. Da biste to učinili, s isključenim motorom, uklonite nepovratni ventil s gumene brtve pojačivača. U cijev ventila, koja je korištena za umetanje u tijelo pojačala, umetnemo gumenu žarulju i stisnemo je. Ako žarulja ostane komprimirana, ventil ispravno radi. U suprotnom, zamjenjujemo ventil.
7. Ugradite ventil obrnutim redoslijedom i ponovno provjerite nepropusnost pojačivača kočenja (stavke 2-3).
Preporuke. Ako je nepovratni ventil u dobrom stanju, njegova cijev i gumena brtvena čahura na tijelu pojačivača kočnica nisu oštećene, tada je sam pojačivač neispravan. Neispravan vakuumski pojačivač mora se zamijeniti.