ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Članci | Mapa | Kontakti |
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostali  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzin) Lumina 1 (1989-1994)
  • Glavna
  • Chevrolet
  • Orlando 1
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pokretanje motora iz vanjskih izvora

Pokretanje motora iz vanjskih izvora (Chevrolet Orlando 1)

            0

Ako je baterija prazna, motor se može pokrenuti pomoću vanjskih izvora napajanja. Motor možete pokrenuti pomoću startnog kabela, naravno, ako se automobil nalazi u garaži ili na mjestu gdje se dovodi električna energija i ako je moguće spojiti uređaj na električnu mrežu. Prilikom pokretanja s ovog izvora napajanja, trebali biste slijediti upute za uređaj. Prije pokušaja pokretanja motora, preporučljivo je spojiti izvor napajanja na ispražnjenu bateriju i uključiti je na neko vrijeme kako bi se baterije barem malo napunile.

U većini slučajeva, za pokretanje motora automobila s ispražnjenom baterijom, kao vanjski izvor napajanja koristi se 12-voltna baterija iz drugog automobila.

Upozorenje! Ne spajajte na vozila s nazivnim naponom od 24 V u brodskoj mreži (obično su to kamioni).


Pokretanje motora iz vanjskih izvora napajanja vrši se samo ako nije bilo moguće pokrenuti motor zbog ispražnjene baterije, a nema mogućnosti ili vremena za njezino punjenje. Ako se akumulator isprazni kao rezultat ponovljenih pokušaja pokretanja motora, nema smisla pokušavati ponovno koristiti vanjski izvor napajanja. U tom slučaju potrebno je otkriti i ukloniti uzrok kvara motora te napuniti akumulator.

Za spajanje ispražnjene baterije na izvor napajanja potreban je set od dvije žice dovoljno velikog presjeka (ne manje od 16 mm²).

Za spajanje ispražnjene baterije na izvor napajanja potreban je set od dvije žice dovoljno velikog…


Kako bi se izbjegla zabuna polariteta prilikom spajanja, plašt ili ručke stezaljki jedne od žica obično su crne, a druge crvene. Moguće je da se izolacija žica razlikuje samo u traci druge boje. Uvijek spojite crvenu žicu na pozitivne terminale baterije i vanjskog izvora napajanja.



Upozorenje. Na temperaturama okoline ispod -10°C, elektrolit ispražnjene baterije se smrzava. Prilikom "paljenja" baterije sa smrznutim elektrolitom može doći do eksplozije. Da biste to izbjegli, prvo morate zagrijati ispražnjenu bateriju u toploj prostoriji. Izbjegavajte međusobni kontakt između stezaljki i provjerite jesu li stezaljke crvene boje (pozitivan kontakt) nije došao u kontakt s metalnim dijelovima vozila. To može uzrokovati kratki spoj i oštetiti bateriju.


Radove izvodimo sljedećim redoslijedom:

1. Pripremamo automobil za održavanje i popravak.

2. Isključite paljenje i svu nekorištenu električnu opremu oba vozila.

3. Otvorite zaštitni poklopac pozitivnog pola baterije.

3. Otvorite zaštitni poklopac pozitivnog pola baterije.


4. Spojite jednu stezaljku crvene žice na pozitivni pol vanjskog izvora struje...

4. Spojite jednu stezaljku crvene žice na pozitivni pol vanjskog izvora struje...


...i drugu stezaljku na pozitivni pol ispražnjene baterije.



5. Spojite jednu stezaljku crne žice na negativni terminal vanjskog izvora struje...

5. Spojite jednu stezaljku crne žice na negativni terminal vanjskog izvora struje...


...a druga stezaljka je na masu vozila (na primjer, na blok cilindra ili na oko motora).

Upozorenje. Spriječite kontakt žica s ventilatorima, pogonskim remenima i drugim pokretnim dijelovima.


6. Pokrenite motor automobila s ispravnim akumulatorom. Nakon što radi 2-3 minute u praznom hodu, pokrećemo motor automobila s ispražnjenim akumulatorom.

7. Nakon što se uvjerite da motor radi glatko, odspojite žice obrnutim redoslijedom, počevši od crne, spojene na masu automobila s ispražnjenim akumulatorom. Na kraju, odspajamo crvenu žičanu stezaljku s pozitivnog pola vanjskog izvora struje.

7. Nakon što se uvjerite da motor radi glatko, odspojite žice obrnutim redoslijedom, počevši od…


Preporuka. Potrebno je uzeti u obzir da tijekom kratkog putovanja baterija neće imati vremena za punjenje. Nakon dolaska na parkirno mjesto, trebali biste provjeriti napunjenost baterije i po potrebi je napuniti.


[Izvorni izvor članka je web stranica CHEVYMAN.RU]

Članak je provjerio: Vladimir Romannikov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Orlando 1: Korisnički priručnik
Sljedeći članci

Punjenje goriva u automobil
Zamagljivanje stakla
Rezervni kotač
Dizalice — mehaničke, hidraulične i pneumatske
Dnevna svjetla
Punjač
Identifikacijski brojevi
Informacijski zasloni
Klima uređaj — klima uređaj
Provjera rada klima uređaja


Pogledajte slične članke na temu automobili Chevrolet:
Pokretanje motora iz vanjskih izvora struje Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Pokretanje motora Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Pokretanje motora iz vanjskih izvora napajanja Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Paljenje motora iz akumulatora drugog automobila («paljenje») Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Pokretanje motora iz akumulatora drugog automobila (pokretanje pomoću pomoćnog motora) Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Pokretanje motora Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Pokretanje motora iz vanjskog izvora Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Jos nema komentara


Koliko će 41 + 40 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Napajačka jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Vvanjski elementi
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Brisači i perači
  • Uređaji za napajanje
  • Električni dijagrami

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Kontrola motora
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljački sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 3.1L V6 motor
  • 3.8L V6 motor
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Ubrizgavanje goriva
  • Električna oprema motora
  • Smanjena toksičnost ispušnih plinova
  • Prijenos
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Grijanje i klimatizacija
  • Popravak karoserijskih elemenata
  • Vrata, poklopci i prozori
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Pretraživanje stranice · Zanimljivo za čitanje · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Radi vaše sigurnosti i poboljšanja naše usluge, ova stranica koristi kolačiće. Možete ih onemogućiti u svom pregledniku.