У већини случајева, за покретање мотора аутомобила са испражњеном батеријом, као спољни извор напајања користи се батерија од 12 волти из другог аутомобила.
Упозорење! Не прикључујте се на возила са номиналним напоном од 24 V у бордовој мрежи (обично камиони).
Покретање мотора из спољних извора напајања врши се само ако није било могуће покренути мотор због испражњене батерије, а нема могућности или времена за њено пуњење. Ако се батерија испразни као резултат вишеструких покушаја покретања мотора, онда нема смисла покушавати поново користећи спољни извор напајања. У овом случају, потребно је открити и отклонити узрок квара мотора и напунити батерију.
Да бисте повезали испражњену батерију са извором напајања, потребан је сет од две жице довољно великог попречног пресека (најмање 16 мм²).
Да би се избегла забуна поларитета приликом повезивања, омотач или ручке стезаљки једне од жица су обично црне, а друге црвене. Могуће је да се изолација жица разликује само по траци друге боје. Увек повежите црвену жицу са позитивним терминалима батерије и спољним извором напајања.
Упозорење. На температурама околине испод -10°C, електролит испражњене батерије се смрзава. Приликом "паљења" батерије са замрзнутим електролитом може доћи до експлозије. Да бисте то избегли, прво морате загрејати испражњену батерију у топлој просторији. Избегавајте међусобни контакт између стезаљки и осигурајте да црвене стезаљке (позитиван контакт) не дођу у контакт са металним деловима возила. Ово може изазвати кратак спој и оштетити батерију.
Радове изводимо следећим редоследом:
1. Припремамо аутомобил за одржавање и поправку.
2. Искључите паљење и сву неискоришћену електричну опрему оба возила.
3. Отворите заштитни поклопац позитивног терминала батерије.
4. Повежите једну стезаљку црвене жице са позитивним терминалом спољног извора струје...
...и другу стезаљку на позитивни терминал испражњене батерије.
5. Повежите једну стезаљку црне жице са негативним терминалом спољног извора струје...
...а друга стезаљка је повезана са масом возила (на пример, са блоком цилиндра или оком мотора).
Упозорење. Спречите да жице дођу у контакт са вентилаторима, погонским каишевима и другим покретним деловима.
6. Покрените мотор аутомобила са исправним акумулатором. Након што ради 2-3 минута у празном ходу, покрећемо мотор аутомобила са испражњеном батеријом.
7. Након што се уверите да мотор ради глатко, искључите жице обрнутим редоследом, почевши од црне, повезане са масом аутомобила са испражњеним акумулатором. На крају, одспојимо црвену жичану стезаљку са позитивног терминала спољног извора струје.
Препорука. Потребно је узети у обзир да током кратког путовања батерија неће имати времена да се напуни. Након доласка на паркинг место, требало би да проверите напуњеност батерије и по потреби је напуните.
Оригинални материјал се налази на веб-сајту: «CHEVYMAN.RU»