Vo väčšine prípadov sa na naštartovanie motora auta s vybitou batériou ako externý zdroj energie používa 12-voltová batéria z iného auta.
Varovanie! Nepripájajte k vozidlám s menovitým napätím 24 V v palubnej sieti (zvyčajne ide o nákladné autá).
Štartovanie motora z externých zdrojov energie sa vykonáva iba vtedy, ak nebolo možné naštartovať motor z dôvodu vybitej batérie a nie je možné alebo čas na jej nabitie. Ak je batéria vybitá v dôsledku opakovaných pokusov o naštartovanie motora, nemá zmysel robiť nové pokusy s použitím externého zdroja napájania. V takom prípade je potrebné zistiť a odstrániť príčinu poruchy motora a nabiť batériu.
Na pripojenie vybitej batérie k zdroju napájania je potrebná sada dvoch vodičov s dostatočne veľkým prierezom (najmenej 16 mm²).
Aby sa predišlo zámene polarity pri pripájaní, plášť alebo rukoväte svoriek jedného z vodičov sú zvyčajne čierne a druhého červené. Je možné, že izolácia vodičov sa líši iba pásikom inej farby. Červený vodič vždy pripojte ku kladnému pólu batérie a externému zdroju napájania.
POZOR. Pri teplotách okolia pod -10°C elektrolyt vybitej batérie zamŕza. Pri "zapálení" batérie so zamrznutým elektrolytom môže dôjsť k výbuchu. Aby ste tomu predišli, musíte najprv zohriať vybitú batériu v teplej miestnosti. Zabráňte vzájomnému kontaktu medzi svorkami drôtov a uistite sa, že svorky drôtov sú červené (pozitívny kontakt) neprišiel do kontaktu s kovovými časťami vozidiel. Môže to spôsobiť skrat a poškodiť batériu.
Práce vykonávame v nasledujúcom poradí:
1. Pripravujeme auto na údržbu a opravu.
2. Vypnite zapaľovanie a všetky nepoužívané elektrické zariadenia oboch vozidiel.
3. Otvorte ochranný kryt kladného pólu batérie.
4. Pripojte jednu svorku červeného vodiča ku kladnému pólu externého zdroja prúdu...
...a druhú svorku na kladný pól vybitej batérie.
5. Pripojte jednu svorku čierneho vodiča k zápornému pólu externého zdroja prúdu...
...a druhá svorka je k zemi vozidla (napríklad k bloku valcov alebo k oku motora).
POZOR. Zabráňte kontaktu káblov s ventilátormi, hnacími remeňmi a inými pohyblivými časťami.
6. Naštartujte motor auta s funkčnou batériou. Po 2-3 minútach behu na voľnobeh naštartujeme motor auta s vybitou batériou.
7. Po overení, či motor beží hladko, odpojte vodiče v opačnom poradí, začnite čiernym, ktorý je pripojený k uzemneniu vozidla s vybitou batériou. Nakoniec odpojíme červenú vodičovú svorku od kladného pólu externého zdroja prúdu.
Odporúčanie. Je potrebné vziať do úvahy, že počas krátkej cesty sa batéria nestihne nabiť. Po príchode na parkovisko by ste mali skontrolovať nabitie batérie a v prípade potreby ju nabiť.
[Článok je založený na údajoch z webovej stránky: «CHEVYMAN.RU»]