2. Pregledajte kondenzator (radijator klima uređaja). Ako je potrebno, očistite ga od prljavštine i insekata (vidi dolje "Održavanje klima uređaja").
3. Pokrenite motor.
Preporuka! Ako klima uređaj ne radi ni u jednom načinu rada, provjerite osigurače Ef54 5A u kutiji s osiguračima i relej u motornom prostoru F17 15A u kutiji s osiguračima u instrumentnoj ploči.
4. Polako okrenite regulator brzine električnog ventilatora u smjeru kazaljke na satu. Procjenjujemo učinkovitost njegovog rada u povećanju intenziteta protoka zraka iz deflektora ovisno o promjeni brzine njegove rotacije.
Preporuka! Ako električni ventilator klima uređaja ne radi samo u jednom ili više položaja regulatora, potrebno je zamijeniti upravljačku jedinicu klima uređaja. Ako električni ventilator ne radi ni u jednom položaju regulatora, provjerite osigurač F11 40A u kutiji s osiguračima na instrument ploči (vidi gore). Zamijenite neispravni osigurač. Ako je osigurač netaknut, električni ventilator je neispravan. Teško ga je zamijeniti kod kuće - obratite se specijaliziranoj servisnoj postaji. Ako brzina vrtnje električnog ventilatora odgovara omogućenim načinima rada po sluhu, ali je intenzitet začepljenog protoka nizak, filter klima uređaja je začepljen.
5. Podesite maksimalnu brzinu vrtnje električnog ventilatora klima uređaja. Pritiskom tipki za način raspodjele protoka zraka jednu po jednu pratimo promjenu smjera strujanja zraka.
Preporuka. Ako se raspodjela protoka ne promijeni, najvjerojatnije je neispravan pogon amortizera ili upravljačka jedinica klima uređaja.
6. Zagrijte motor na radnu temperaturu.
7. S električnim ventilatorom klima uređaja na maksimalnoj brzini, okrenite regulator temperature u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi i provjerite izlazi li vrući zrak iz deflektora.
Napomena: Sljedeći čimbenici mogu utjecati na temperaturu dovedene zraka, među kojima su i kvarovi sustava hlađenja motora: zračna blokada u hladnjaku grijača, začepljen hladnjak grijača i kvarovi termostata. Teško je očistiti radijator grijača kod kuće - obratite se specijaliziranoj servisnoj postaji. Ako temperatura uopće ne raste, upravljačka jedinica klima uređaja ili pogon amortizera su neispravni - obratite se specijaliziranoj servisnoj postaji za dijagnostiku i popravke.
8. Dok grijač radi, pazite da se staklo ne zamagli i da se ne poveća vlažnost u automobilu.
Napomena: Povećana vlažnost zraka ukazuje na curenje u radijatoru grijača. Istovremeno, možete osjetiti specifičan miris antifriza. U ovom slučaju, radijator se mora zamijeniti. Zamagljivanje prozora može biti uzrokovano i začepljenim filterom klima uređaja i neispravnim aktuatorom zaklopke za recirkulaciju zraka (recirkulacija se ne isključuje) - obratite se specijaliziranom servisu za dijagnostiku i popravke.
9. Uključite klima uređaj (kontrolna lampica na gumbu za napajanje trebala bi svijetliti) i okrenite regulator temperature u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Pazimo da temperatura zraka koji izlazi iz deflektora instrumentne ploče počne opadati.
Preporuka. Ako se temperatura ne smanji, provjerite stanje pomoćnog pogonskog remena, kao i osigurača Ef62 10A i releja Er1 elektromagnetske spojke kompresora klima uređaja u kutiji s osiguračima i relejima u motornom prostoru (vidi gore). Zamijenite rastegnuti remen i neispravan osigurač ili relej. Ako su navedeni dijelovi u dobrom stanju, obratite se specijaliziranom servisu za dijagnostiku i popravak.
10. Otvorite poklopac motora i provjerite je li uključen električni ventilator rashladnog sustava. Ako se ne uključi, rješavamo problem.
Preporuka. Ako je klima uređaj neispravan, obratite se specijaliziranom servisu za dijagnostiku i popravak.
Izvorna verzija članka na web stranici chevyman