2. Проверете кондензатора (радиатор на климатика). Ако е необходимо, почистете го от замърсявания и насекоми (вижте по-долу "Поддръжка на климатичната система").
3. Стартирайте двигателя.
Препоръка! Ако климатичната система не работи в нито един режим, проверете предпазителите Ef54 5A в кутията с предпазители и релето в двигателния отсек F17 15A в кутията с предпазители в арматурното табло.
4. Плавно завъртете регулатора на скоростта на електрическия вентилатор по посока на часовниковата стрелка. Оценяваме ефективността на неговата работа при увеличаване на интензитета на въздушния поток от дефлекторите в зависимост от промяната в скоростта на въртене.
Препоръка! Ако електрическият вентилатор на климатичната система не работи само в една или няколко позиции на регулатора, е необходимо да смените блока за управление на климатичната система. Ако електрическият вентилатор не работи в нито едно положение на регулатора, проверете предпазителя F11 40A в кутията с предпазители на арматурното табло (вижте по-горе). Сменете дефектния предпазител. Ако предпазител непокътнат — дефектни электровентилятор. Да го замени в домашни условия е трудно — обърнете се към специализирана станция за техническо обслужване. Ако честотата на въртене электровентилятора на слух отговаря включено режими, но интензивността на душного поток ниска — запушен филтър на климатичната инсталация.
5. Задайте максималната скорост на въртене на електрическия вентилатор на климатичната система. Чрез натискане на клавишите за режим на разпределение на въздушния поток един по един, ние следим промяната в посоката на въздушните потоци.
Препоръка. Ако разпределението на потока не се промени, най-вероятно задвижването на амортисьора или блокът за управление на климатика е повреден.
6. Загрейте двигателя до работна температура.
7. При работещ електрически вентилатор на климатичната система на максимална скорост, завъртете регулатора на температурата по посока на часовниковата стрелка, докато спре, и се уверете, че от дефлекторите излиза горещ въздух.
Забележка: Следните фактори могат да повлияят на температурата на подавания въздух сред неизправностите в системата за охлаждане на двигателя: въздушен блок в радиатора на парното, запушен радиатор на парното и неизправности на термостата. Трудно е да почистите радиатора на отоплителя у дома - свържете се със специализиран сервиз. Ако температурата изобщо не се повиши, блокът за управление на климатика или задвижването на амортисьорите са повредени - свържете се със специализиран сервиз за диагностика и ремонт.
8. Докато отоплението работи, уверете се, че стъклото не се замъглява и че влажността в колата не се увеличава.
Забележка: Повишената влажност показва теч в радиатора на парното. В същото време можете да усетите специфична миризма на антифриз. В този случай радиаторът трябва да бъде сменен. Замъгляването на прозорците може да бъде причинено и от запушен филтър на климатика и дефектен задвижващ механизъм на клапата за рециркулация на въздуха (рециркулацията не се изключва) - свържете се със специализиран сервиз за диагностика и ремонт.
9. Включете климатика (контролната лампа на бутона за захранване трябва да светне) и завъртете регулатора на температурата обратно на часовниковата стрелка. Уверяваме се, че температурата на въздуха, излизащ от дефлекторите на арматурното табло, започва да намалява.
Препоръка. Ако температурата не се понижи, проверете състоянието на задвижващия ремък на спомагателните агрегати, както и предпазителя Ef62 10A и релето Er1 на електромагнитния съединител на компресора на климатика в кутията с предпазители и релета в двигателния отсек (вижте по-горе). Сменете опънат ремък и дефектен предпазител или реле. Ако изброените части са в добро състояние, свържете се със специализиран сервиз за диагностика и ремонт.
10. Отворете капака и се уверете, че електрическият вентилатор на охладителната система се включва. Ако не се включи, отстраняваме проблема.
Препоръка. Ако климатичната система е повредена, свържете се със специализиран сервиз за диагностика и ремонт.
[Статията е препечатана от уебсайта «ChevyMan»]