Revizia compresorului de aer condiționat SP17 (Chevrolet Captiva 1)

Ansamblu cuplaj de antrenare

Echipamentul necesar

Dispozitiv de reținere pentru manșon de prindere

Procedura de dezasamblare

1. Scoateți compresorul. Cm. "Compresor" în această secțiune.

2. Folosiți instrumentul de fixare a butucului de ambreiaj J-33027 pentru a ține placa condusă și ansamblul butuc de ambreiaj din rotire.

3. Deșurubați piulița arborelui folosind o priză pentru piulița arborelui.



4. Trageți cu mâinile și scoateți ansamblul cuplajului de antrenare.

Ordin de asamblare

1. Instalați ansamblul cuplajului de antrenare.



2. Verificați aproximativ întrefierul cu un calibre de sârmă apăsând pe ansamblul cuplajului de antrenare înainte de a atașa șurubul arborelui. (Difier de aer 0,3~0,6mm)

Notă: Dacă spațiul de aer nu se încadrează în specificații, înlocuiți lama de reglare cu o altă lame care creează spațiul corect.

3. Strângeți piulița de fixare a discului antrenat și a ansamblului butuc ambreiajului.



Strânge

Strângeți piulița de montare a ansamblului cuplajului de antrenare la 13 Nm (10 ft·lbs).



4. Verificați din nou spațiul de aer folosind un calibrator. (Difier de aer 0,3~0,6mm)

5. Instalați compresorul. Cm. "Compresor" în această secțiune.

Ansamblu scripete și rulment

Procedura de dezasamblare

1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Pompați agentul frigorific. Cm. "Proceduri de descărcare, reumplere cu ulei, aspirare și încărcare a sistemului de aer condiționat" în această secțiune.

3. Scoateți compresorul. Cm. "Compresor" în această secțiune.

4. Scoateți ansamblul cuplajului de antrenare. Cm. "Ansamblul cuplaj de antrenare" în această secțiune.

5. Scoateți lamele de reglare de la capătul arborelui.





6. Scoateți scripetele și inelul de reținere a ansamblului rulmentului.



7. Trageți scripetele în sus cu ambele mâini până când ansamblul fulie și rulment sunt eliberați.

Procedura de instalare

Notă: Nu folosiți un ciocan pentru a evita deteriorarea rulmentului scripetelui.

1. Poziționați scripetele rotorului uniform și precis pe carcasa capacului frontal.



2. Creșteți presiunea pe suprafața scripetelui cu ambele mâini.

Atenţie! Ascultați o schimbare distinctă a sunetului în timpul procesului de instalare pentru a vă asigura o potrivire corespunzătoare.

3. Rotiți rapid scripetele cu mâna pentru a vă asigura că scripetele este instalat corect.



4. Montați ansamblul scripete și inel de reținere a rulmentului.

5. Marginea ascuțită a opritorului bobinei ar trebui să fie situată în partea de sus.

6. Pentru a asigura o asamblare corectă, este necesară sertizarea după instalare.



7. Determinați numărul și tipul de lame de reglare pentru a obține un spațiu de aer în intervalul 0,3~0,6 mm.

8. Instalați lamele de reglare la capătul arborelui.

9. Instalați ansamblul cuplajului de antrenare. Cm. "Ansamblul cuplaj de antrenare" în această secțiune.



10. Instalați compresorul. Cm. "Compresor" în această secțiune.

Bobina ambreiaj

Procedura de îndepărtare

1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Pompați agentul frigorific. Cm. "Proceduri de descărcare, reumplere cu ulei, aspirare și încărcare a sistemului de aer condiționat" în această secțiune.

3. Scoateți compresorul. Cm. "Compresor" în această secțiune.

4. Scoateți ansamblul cuplajului de antrenare. Cm. "Ansamblul cuplaj de antrenare" în această secțiune.

5. Scoateți ansamblul scripete și rulment. Cm. "Ansamblul scripete și rulment" în această secțiune.

6. Scoateți inelul de reținere a bobinei.



7. Scoateți bobina și ansamblul carcasă.

Procedura de instalare

1. Înainte de asamblare, asigurați-vă că proeminența de pe placa bobinei este situată în canelura de instalare a pompei compresorului, astfel încât bobina să nu se poată roti.



2. Orificiul de montare de pe placa bobinei trebuie poziționat pe știftul de montare a pompei compresorului pentru a preveni rotirea bobinei. (Doar VM Diesel)



3. Instalați bobina și ansamblul carcasă.

Notă: Inelul de reținere a bobinei nu se va așeza dacă bobina nu este instalată corect.

4. Marginea teșită a opritorului bobinei trebuie să fie situată în partea de sus.

5. Instalați opritorul bobinei și ansamblul carcasei.

Notă: Pentru a asigura asamblarea corectă a opritorului, este necesară sertizarea după instalare.

6. Instalați ansamblul scripete și rulment. Cm. "Ansamblul scripete și rulment" în această secțiune.

7. Instalați ansamblul cuplajului de antrenare. Cm. "Ansamblul cuplaj de antrenare" în această secțiune.

8. Instalați compresorul. Cm. "Compresor" în această secțiune.

Verificarea funcționării ambreiajului

1. Cuplați și decuplați ambreiajul de mai mult de 2 ori pentru a vă asigura că ambreiajul funcționează normal.

2. Dacă ambreiajul nu se cuplează în decurs de 1 secundă la 10,5 V, verificați rezistența bobinei. (Rezistența nominală a bobinei 3,3 Ohm ±4% la 25°C)

Atenţie! În timpul verificării funcționării ambreiajului, nu ar trebui să existe nicio modificare a polarității conectorului bobinei. Dacă se întâmplă acest lucru, dioda se va scurtcircuita.

Echilibrarea uleiului compresorului

Toate compresoarele SP17 sunt livrate cu 150 +/- 10 cc de ulei încărcat. cm.

Trebuie avut grijă să vă asigurați că sistemul de aer condiționat este furnizat cantității corecte de ulei atunci când îl încărcați. Lipsa uleiului duce la probleme de durabilitate a compresorului. Excesul de ulei în sistem poate provoca loviri la pornirea compresorului.

Procedura de echilibrare a uleiului compresorului

Uleiul compresorului poate fi încărcat și scurs prin orificiile de aspirație/descărcare.

Când compresorul este scos din vehicul pentru service, există două moduri de a echilibra corect uleiul de A/C:

1. Prima metoda: Clătiți complet sistemul de aer condiționat cu apă curentă și utilizați un compresor SP17 nou-nouț, încărcat deja cu 150 cc de ulei. cm.

2. A doua cale:

• Scurgeți uleiul de lubrifiere din compresor și măsurați volumul acestuia. Măsurați cantitatea eliminată. (În mod normal, compresorul SP17 ar trebui să rețină 15~60cc de ulei)

Notă: Dacă există pierderi majore de ulei, cum ar fi fisuri în carcasa compresorului, deteriorarea condensatorului, spălați sistemul de aer condiționat cu apă curentă și instalați un nou compresor pentru înlocuire. Nu este necesară verificarea lubrifierii.

• Scoateți tot uleiul de lubrifiere din noul compresor de schimb, aproximativ 150 cc. cm.
• Umpleți noul compresor de schimb cu ulei lubrifiant în aceeași cantitate măsurată în operațiunea a). Utilizați ulei "nou" scos din compresor pentru înlocuire.