- Un sunet ascuțit, specific frecvenței, care se aude la fiecare rotație a curelei sau scripetei de transmisie a accesoriilor.
- Acest sunet poate apărea în condiții de pornire rece și umedă și se va diminua odată ce vehiculul s-a încălzit la temperatura normală de funcționare.
Informații de diagnostic
Acest zgomot caracteristic poate fi cauzat de umezeala de pe cureaua în sine sau de pe scripetele de antrenare a accesoriilor. Pentru a simula această problemă, pentru a verifica reclamația clientului, cureaua de transmisie poate fi pulverizată cu o cantitate mică de apă. Dacă pulverizarea cu apă reproduce acest simptom, cea mai probabilă soluție este curățarea scripetei de antrenare a accesoriilor.
Zgomotul caracteristic de șuierat poate fi cauzat și de componentele caroseriei sau suspensiei slăbite sau instalate necorespunzător sau de alte elemente de pe vehicul.
Descrierea testului
Numerele de mai jos se referă la operațiile din tabelul de diagnostic:
2. Este posibil ca acest zgomot caracteristic să nu fie legat de funcționarea motorului. În această etapă, ar trebui să vă asigurați că zgomotul vine de la motor. Dacă zgomotul nu este cauzat de motor, nu utilizați această diagramă pentru diagnosticare ulterioară.
3. Acest zgomot poate fi cauzat de componentele interne ale motorului. Scoateți cureaua și porniți motorul câteva secunde, acest lucru vă va ajuta să determinați dacă sunetul șuierat are legătură sau nu cu cureaua de transmisie. Fără o curea de transmisie, pompa de apă nu va funcționa și motorul se poate supraîncălzi. Codurile de diagnosticare a erorilor (DTC) pot fi setate și dacă motorul funcționează fără cureaua de transmisie.
4. Inspectați cureaua de transmisie pentru a depune, aderență și incluziuni de particule străine. Acestea sunt bile mici, excrescențe sau vene în canelurile curelei de transmisie cauzate de acumularea de praf de cauciuc.
6. Alinierea greșită a scripetelor de antrenare accesorii poate fi cauzată de instalarea necorespunzătoare a scripetei în sine sau a componentelor de antrenare accesorii sau este posibil ca scripetele să fi fost îndoit în timpul unei reparații anterioare. Verificați alinierea scripetelor punând o riglă pe canelurile a două sau trei scripete. Dacă se constată că un scripete este aliniat greșit, verificați procedurile de instalare și demontare pentru acel scripete de antrenare pentru a vă asigura că sunt corecte.
10. Inspectarea elementelor de fixare va ajuta la eliminarea posibilității unui șurub, piuliță, garnitură sau șaibă instalate incorect.
12. Inspecția scripetei de antrenare accesorii trebuie să includă inspecția pentru îndoituri, lovituri sau alte deteriorări care ar împiedica cureaua de transmisie să se cupleze corect în canelurile scripetei sau care ar împiedica contactul acesteia cu o suprafață netedă atunci când partea din spate a curelei de transmisie este utilizată pentru a antrena scripetele.
14. Înlocuirea curelei de transmisie atunci când nu este deteriorată sau nu are o acumulare excesivă de particule de praf va fi doar o reparație temporară.
| Pas | Operațiunea | Valori | Da | Nu |
| 1 |
Ați revizuit informațiile de diagnostic Simptome - Motor mecanic și ați efectuat verificările necesare?
|
-
|
Sari la operațiuni 2
|
Accesați elementul Simptome
|
| 2 |
Verificați prezența unui șuierat.
Motorul scoate un suierat?
|
-
|
Sari la operațiuni 3
|
Accesați Informații de diagnostic
|
| 3 |
Este încă prezent sunetul de șuierat?
|
-
|
Accesați elementul Zgomotul motorului la pornire durează doar câteva secunde
|
Sari la operațiuni 4
|
| 4 |
Inspectați cureaua de transmisie pentru lipire și incluziuni într-o zonă de cel puțin 1/3 din adâncimea canelurii curelei de transmisie.
Există depuneri sau incluziuni în canelurile curelei de transmisie?
|
-
|
Sari la operațiuni 5
|
Sari la operațiuni 6
|
| 5 |
Curățați fulia de antrenare a accesoriilor cu o perie de sârmă.
Este curat fulia de antrenare a accesoriilor?
|
-
|
Sari la operațiuni 15
|
-
|
| 6 |
Verificați alinierea scripetei de antrenare a accesoriilor.
Există scripete care sunt nealiniate sau decalate?
|
-
|
Sari la operațiuni 7
|
Sari la operațiuni 8
|
| 7 |
Înlocuiți și/sau reparați scripetele de antrenare a accesoriilor defecte.
Au fost reparate și/sau înlocuite scripetele problematice de antrenare a accesoriilor?
|
-
|
Sari la operațiuni 15
|
-
|
| 8 |
Inspectați suportul de antrenare pentru accesorii pentru îndoituri sau fisuri.
A fost inspectat suportul de antrenare pentru accesorii pentru îndoituri și/sau fisuri?
|
-
|
Sari la operațiuni 9
|
Sari la operațiuni 10
|
| 9 |
Înlocuiți suporturile de transmisie pentru accesorii care sunt îndoite și/sau crăpate.
Au fost înlocuite suporturile de transmisie pentru accesorii dacă sunt fisurate și/sau îndoite?
|
-
|
Sari la operațiuni 15
|
-
|
| 10 |
Verificați instalarea corectă, slăbirea și/sau elementele de fixare lipsă.
Au fost găsite elemente de fixare instalate incorect, slăbite și/sau lipsă?
|
-
|
Sari la operațiuni 11
|
Sari la operațiuni 12
|
| 11 |
Au fost înlocuite și/sau strânse elementele de fixare?
|
-
|
Sari la operațiuni 15
|
-
|
| 12 |
Verificați îndoirile scripetelor de antrenare auxiliare.
A fost găsit un scripete de antrenare accesoriu îndoit?
|
-
|
Sari la operațiuni 13
|
Sari la operațiuni 14
|
| 13 |
Înlocuiți scripetele de antrenare pentru accesorii îndoite.
A fost înlocuit fulia de antrenare a accesoriilor îndoită?
|
-
|
Sari la operațiuni 15
|
-
|
| 14 |
Înlocuiți cureaua de transmisie. Cm. Secțiunea 1C1, Mecanica motorului - FAM II 2.4D.
A fost schimbată cureaua de transmisie?
|
-
|
Sari la operațiuni 15
|
-
|
| 15 |
Este încă prezent sunetul de șuierat?
|
-
|
-
|
Sistemul este normal
|