Vyberte batériu (pozri Vybratie batérie).
Odstráňte štartér (pozri Odstránenie štartéra).
Vypustite olej z prevodovky (pozri Výmena oleja v prevodovke).
Demontujte pohony predných kolies (pozri Demontáž pohonov predných kolies).
Odpojte káblový zväzok od spínača spätného svetla (pozri Demontáž spínača spätného svetla).
Pred odskrutkovaním skrutiek pripevňujúcich skriňu prevodovky k bloku valcov si označte ich polohu.
To uľahčí následnú montáž prevodovky, pretože dĺžky skrutiek a šesťhranov ich hláv sú rôzne.
Pomocou 19 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte skrutku upevňujúcu skriňu prevodovky k bloku valca motora, ktorá sa nachádza pod prívodným potrubím čerpadla chladiacej kvapaliny (kvôli prehľadnosti bola odstránená hadica chladiaceho systému).
Pomocou 19 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte skrutku 1 a maticu 2 skrutky 3, ktoré zaisťujú konzolu pomocného valca vypínania spojky, pričom skrutku 3 držte kľúčom rovnakej veľkosti.
Odstránime tyč pracovného valca z otvoru v páke hriadeľa uvoľnenia spojky…
…a bez odpojenia hydraulického pohonu odsunieme konzolu s valcom preč od prevodovky.
Aby nedošlo k narušeniu nastavenia pohonu riadenia prevodovky, označíme farbou axiálnu a uhlovú polohu hrotu radiaceho mechanizmu voči riadiacej tyči.
Uvoľnite maticu spojovacej skrutky svoriek ovládacej tyče s hrotom (pozri Nastavenie riadiaceho pohonu prevodovky).
Odstránime hrot z otvoru tyče.
Pomocou klieští stlačte svorku zaisťujúcu káblový zväzok ku konzole prevodovky a posuňte zväzok káblov preč z konzoly.
Pomocou 10 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte skrutku zaisťujúcu hrot uzemňovacieho vodiča.
Odpojte káblový zväzok systému riadenia motora od snímača rýchlosti vozidla (pozri Demontáž snímača rýchlosti vozidla).
Pomocou 19 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte skrutku upevňujúcu držiak a skriňu prevodovky k bloku valcov motora a odstráňte držiak so skrutkou.
Odstránime výstupnú hadicu chladiča ohrievača z držiaka prevodovky.
Pomocou 19 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte dve upevňovacie skrutky prednej kľukovej skrine.
Pomocou 14 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte dve predné skrutky a spodnú skrutku pripevňujúcu skriňu prevodovky k vani motora.
Pomocou 14 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte skrutku pripevňujúcu skriňu prevodovky k nádrži motora a pomocou 19 mm kľúča odskrutkujte skrutku pripevňujúcu skriňu k bloku valcov.
Inštalujeme nastaviteľný doraz pod vaňu motora, pod skriňu prevodovky umiestnime drevenú rozperu a doraz.
Pomocou 17 mm kľúča odskrutkujte maticu skrutky, ktorá upevňuje konzolu prevodovky k zadnej podpere pohonnej jednotky, pričom skrutku držte 14 mm kľúčom.
Vytiahneme skrutku.
Pomocou 14 mm nástrčnej hlavy odskrutkujte dve skrutky upevňujúce ľavú podperu pohonnej jednotky k bočnému nosníku.
Prevodovku spúšťame pomocou nastaviteľného dorazu.
Prevodovku odsunieme od motora a odstránime ju spolu s ľavou podperou.
Prevodovku inštalujeme v opačnom poradí.
Pred inštaláciou naneste tenkú vrstvu maziva SHRUS-4 na drážkovanú časť primárneho hriadeľa.
Po inštalácii prevodovky ju naplňte olejom.
V prípade potreby nastavte pohon radenia (pozri Nastavenie riadiaceho pohonu prevodovky).
Pri demontáži alebo montáži prevodovky neopierajte vstupný hriadeľ prevodovky o plátky prítlačnej pružiny skrine spojky, aby ste ich nepoškodili.
(Text článku bol získaný z webovej stránky: «ChevyMan»)