2. Pri výmene zapaľovacích sviečok je spravidla potrebné použiť špeciálnu objímkovú hlavu na predlžovacej páke s račňou. Táto hlava má nainštalovaný gumený tesniaci krúžok, ktorý chráni porcelánový izolátor pred poškodením a zároveň zaisťuje zapaľovaciu sviečku počas inštalácie. Budete tiež potrebovať predlžovacie káble a mierku na kontrolu a nastavenie medzery medzi elektródami (pozri ilustráciu). Na utiahnutie nových zapaľovacích sviečok na požadovaný krútiaci moment použite momentový kľúč.
25.2. Náradie potrebné na výmenu zapaľovacích sviečok:1. Hlava zapaľovacej sviečky - Vnútorný povrch hlavy má špeciálny povlak, ktorý chráni porcelánový izolátor zapaľovacej sviečky; 2. Momentový kľúč – Odporúča sa ho použiť pri uťahovaní zapaľovacích sviečok, aby sa zabezpečila spoľahlivosť; 3. Páka račne – štandardné príslušenstvo okrem objímky zapaľovacej sviečky. Pri vykonávaní postupu na rôznych modeloch je potrebné použiť všetky druhy predĺžení a kĺbových sekcií, aby ste sa dostali k jednej alebo viacerým sviečkam s obmedzeným prístupom; 4. Predlžovacia tyč – Umožňuje demontáž alebo utiahnutie jednej alebo viacerých zapaľovacích sviečok (v závislosti od úpravy vozidla) môžu byť potrebné predĺženia a univerzálne kĺby; 5. Ľadomer na kontrolu medzery zapaľovacích sviečok – Tento ľadomer sa dá použiť na kontrolu medzery zapaľovacích sviečok. Uistite sa, že mierka je určená na kontrolu medzery správneho typu zapaľovacej sviečky.
Poznámka: Tieto modely používajú zapaľovacie sviečky, ktoré sú o 3 mm dlhšie ako štandardné zapaľovacie sviečky používané v predchádzajúcich modelových rokoch. Uistite sa, že hĺbka objímky zapaľovacej sviečky zodpovedá dĺžke zapaľovacích sviečok. Použitie malej hlavice môže spôsobiť zničenie keramického izolátora.
3. Pri výmene zapaľovacích sviečok si najprv zakúpte a nastavte zapaľovacie sviečky a potom vymeňte každú zapaľovaciu sviečku jednotlivo. Pri kúpe sviečok sa uistite, že ide o správny typ. Typ zapaľovacej sviečky je uvedený v špecifikáciách v tejto kapitole, ako aj v návode na obsluhu dodanom s novým vozidlom.
4. Pred vybratím zapaľovacích sviečok počkajte, kým motor nevychladne. Kým motor vychladne, skontrolujte nové zapaľovacie sviečky a upravte ich medzielektródové medzery.
5. Skontrolujte, či je medzera v rámci stanovenej normy, vložením spárovej mierky požadovanej hrúbky do medzery medzi elektródami umiestnenými na hrote zapaľovacej sviečky (pozri ilustráciu). Vzdialenosť zapaľovacích sviečok musí byť v rámci špecifikácií uvedených v tejto kapitole alebo na štítku s informáciami o systéme regulácie emisií. Doska je nalepená v motorovom priestore. Drôt sondy by mal prechádzať medzi elektródami s malým odporom. Ak medzera nezodpovedá norme, upravte ju pomocou spárového meradla ohýbaním vonkajšej elektródy, kým medzera nedosiahne požadovanú hodnotu (pozri ilustráciu). Ak vonkajšia elektróda nie je presne vycentrovaná nad vnútornou elektródou, ohnite ju pomocou spárovej mierky. Skontrolujte porcelánový izolátor, či nie je prasknutý (ak sú na ňom praskliny, zapaľovacia sviečka nie je vhodná na použitie).
25.5a. Výrobcovia zapaľovacích sviečok odporúčajú na kontrolu súladu medzery použiť kužeľový merač. Vložte tenkú hranu meracieho zariadenia do medzery a otočte ho tak, aby bolo meracie zariadenie upnuté medzi elektródami. Hrúbku určte pomocou stupnice na mierke. Je zakázané vkladať meracie zariadenie silou alebo ho používať na ohýbanie elektródy.
25.5b. Ak chcete zmeniť vzdialenosť, ohnite vonkajšiu elektródu jej vložením do otvoru v merači. Nedovoľte, aby porcelánový izolátor centrálnej elektródy praskol alebo sa rozštiepil
Pozor: Pri kontrole medzery platinových alebo irídiových zapaľovacích sviečok nevkladajte medzi ne mierku, pretože by to mohlo poškodiť povrchovú úpravu a skrátiť životnosť sviečky. V tomto prípade je potrebné použiť kužeľový hrúbkomer.
6. Z vychladeného motora vyberte zapaľovacie cievky (pozri kapitolu 5). Odstráňte koncovky zapaľovacích sviečok ich miernym otočením a potiahnutím nahor.
7. Ak je to možné, použite stlačený vzduch na odstránenie nečistôt a cudzích častíc z oblasti okolo zapaľovacích sviečok. Tento postup zabráni vniknutiu nečistôt do valcov pri demontáži zapaľovacích sviečok.
8. Odstráňte zapaľovacie sviečky ich otočením proti smeru hodinových ručičiek pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky (pozri ilustráciu).
25.8. Na odskrutkovanie zapaľovacej sviečky použite kľúč na zapaľovacie sviečky s predĺžením. Aby ste sa dostali k jednej alebo viacerým zapaľovacím sviečkam, je pri niektorých úpravách potrebné použiť predĺženia rôznych dĺžok a prierezov s flexibilným kĺbom
9. Porovnajte každú vybratú zapaľovaciu sviečku so zapaľovacími sviečkami zobrazenými na obrázku, aby ste posúdili technický stav motora (pozri ilustráciu). Naneste malé množstvo pasty proti zadieraniu na závity nových zapaľovacích sviečok (pozri ilustráciu).
25.9a. Na zistenie technického stavu motora skontrolujte odstránené zapaľovacie sviečky
25.9b Naneste protizadierací prostriedok na závity zapaľovacej sviečky a vyhnite sa kontaktu so spodnými závitmi
10. Zapaľovaciu sviečku zaskrutkujte prstami a potom ju utiahnite momentovým kľúčom. Pri zarovnávaní závitu zapaľovacej sviečky a otvoru sa pomerne často vyskytujú ťažkosti. Pre uľahčenie tejto úlohy natiahnite pred inštaláciou cez zapaľovaciu sviečku kus gumenej hadice (pozri ilustráciu). Flexibilná časť hadice bude pôsobiť ako pánt, keď sú závity zarovnané. Ak sa zapaľovacia sviečka zasunie krivo, kus hadice zabráni poškodeniu závitu otvoru.
25.10 Použitie kusu gumovej hadice pomôže zarovnať závity pri vkladaní zapaľovacej sviečky do jej montážneho otvoru a zabráni poškodeniu hlavy valcov
11. Nasaďte kryt na cievku a nasaďte ho na zapaľovaciu sviečku.
12. Vykonajte opísaný postup na zostávajúcich sviečkach.