Dôležité predbežné kontroly
Pred použitím tejto časti musíte "Diagnostická kontrola systému", popísané v tejto časti a skontrolujte, či sú splnené všetky nasledujúce podmienky:
- Ovládač ECM a kontrolka poruchy fungujú správne.
- V pamäti nie sú žiadne diagnostické chybové kódy (DTC).
- Údaje skenovacieho prístroja sú v normálnom prevádzkovom rozsahu.
- Skontrolujte sťažnosti zákazníkov a správne identifikujte symptómy problému. Skontrolujte všetko uvedené pre tento príznak.
- Niektoré indikačné postupy vyžadujú dôkladnú vizuálnu/fyzickú kontrolu. Tento krok je mimoriadne dôležitý a umožňuje vám vyriešiť problém bez ďalších kontrol a ušetriť čas.
- Skontrolujte, či sú správne nainštalované nasledujúce voliteľné položky, ktoré nie sú nainštalované vo výrobe:
- Osvetlenie
- Mobilný telefón
- Systém diaľkového štartovania motora
- Alarm proti vlámaniu nie je nainštalovaný výrobcom
Vizuálne a fyzické vyšetrenie
Skontrolujte nasledovné:
- Uistite sa, že je ovládač pripojený k "omša" čisté, bezpečne utiahnuté a správne umiestnené.
- Skontrolujte celistvosť vákuových hadíc, neprítomnosť uzlov a spoľahlivosť pripojenia.
- Skontrolujte zapojenie:
- Správne pripojenia.
- Upínanie
- zárezy
Nižšie uvedená tabuľka obsahuje skupiny možných príčin pre každý symptóm. Na poradí, v akom sa tieto postupy vykonávajú, nezáleží. Ak údaje na skenovacom prístroji nenaznačujú problém, pokračujte v logickom poradí, počnúc najjednoduchšími kontrolami alebo najpravdepodobnejšími príčinami.
Kontrola sťažností zákazníkov
Vyberte tabuľku pre príslušný príznak. Vykonajte kontroly uvedené pre aktuálny príznak z nasledujúcich tabuliek príznakov:
- Občasné poruchy
- Ťažký štart
- puká / výstrely v tlmiči
- Nedostatok výkonu a odozvy plynu, efekt mäkkého pedálu
- Hluk detonácie / horenia
- Oneskorenia, poklesy, trhnutia
- Prerušenia v motore; Oneskorenia, zlyhania
- Vysoká spotreba paliva
- Hrubý, nepravidelný alebo nesprávny voľnobeh alebo zhasnutie motora
- Nadmerný dym z výfuku
Občasné poruchy
prehliadka pamätihodností
|
operácia, akcia
|
Definícia: Porucha momentálne nie je prítomná, ale je obsiahnutá v archíve DTC.
Definícia: ALEBO
Definícia: Existuje sťažnosť zákazníka, ale problém sa momentálne nedá zopakovať, ak nesúvisí s DTC.
|
|
Predbežné
|
|
vizuálne / fyzické
|
Tento krok môže byť dôležitý na identifikáciu problému bez rozsiahleho testovania. Vykonajte dôkladnú vizuálnu a fyzickú kontrolu nasledujúcich komponentov.
|
Kontrola zväzku/konektora
|
Mnoho prerušovaných prerušení alebo skratov prichádza a odchádza v dôsledku pohybu káblových zväzkov a konektorov spôsobených vibráciami, krútiacim momentom motora, hrbolmi a nerovným povrchom vozovky atď. Skontrolujte, či sa tento typ poruchy nevyskytuje, podľa nasledujúceho postupu:
Ak pohyb káblového zväzku alebo konektora ovplyvňuje údaje zobrazené na displeji, činnosť komponentov a systémov alebo motora, skontrolujte káblové zväzky a konektory a vykonajte potrebné opravy.
|
Elektrické pripojenia a rozvody
|
Väčšina občasných porúch je spôsobená zlým elektrickým spojením, zlým mechanickým spojením kolíkov konektora alebo chybami zapojenia. Dôkladne skontrolujte, či podozrivé obvody neobsahujú nasledujúce chyby:
|
Napájanie a pripojenia k "omša" ovládač
|
Chybné elektrické pripojenia alebo pripojenia k "omša" môže spôsobiť výskyt rôznych symptómov.
|
Citlivosť na teplotu
|
|
Elektromagnetické rušenie a elektromagnetický šum
|
Niektoré elektrické komponenty a obvody sú citlivé na elektromagnetické rušenie alebo iné typy elektrického šumu. Skontrolujte nasledovné:
|
Nesprávne naprogramovanie ovládača
|
Dôležité: NIE JE POVOLENÉ preprogramovať ovládač pomocou STARÉHO softvéru/kalibračných súborov, ktoré sa už v ovládači nachádzajú. Táto metóda riešenia problémov nie je účinná pri všetkých typoch problémov s ovládateľnosťou.
|
Reprodukovanie chybových stavov
|
Ak boli predchádzajúce testy neúspešné, skúste reprodukovať a (alebo) opraviť podmienky pre výskyt poruchy. Údaje o stave/protokole porúch obsahujú, ak je to vhodné, podmienky, za ktorých bol nastavený DTC.
Druhým možným spôsobom je vykonať výlet pripojením digitálneho multimetra k podozrivému obvodu. Abnormálny údaj multimetra, keď sa vyskytne problém, môže pomôcť určiť príčinu.
|
Prevádzka skenovacieho nástroja v režime "snímka"
|
Skenovací prístroj je možné prepnúť "snímka" parametre prichádzajúce cez sériové dátové spojenie. V režime "snímka" aktuálne údaje sa zaznamenávajú počas určitého časového obdobia. Zaznamenané údaje je možné prezerať a analyzovať. Okrem toho dokáže skenovací nástroj na účely porovnania generovať grafy pre jednotlivé parametre, ako aj pre skupinu. Režim "snímka" možno zapnúť manuálne, keď sa zistí porucha, alebo vopred zvoliť, aby sa zapol, keď je nastavený kód DTC.
Akákoľvek odchýlka od normy zaznamenaná v zaznamenaných údajoch vám môže umožniť určiť systém alebo komponent, ktorý by sa mal skontrolovať. Viac informácií o režime "snímka" pozrite si návod na obsluhu skenovacieho prístroja.
|
Ťažký štart
prehliadka pamätihodností
|
operácia, akcia
|
Definícia: Motor normálne kľukatí, ale motor dlho neštartuje. Motor sa nakoniec naštartuje alebo môže naštartovať, ale okamžite sa zastaví.
|
|
Náhľad
|
|
Test snímača
|
|
Kontrola palivového systému
|
|
Kontrola elektrického systému
|
Pri štartovaní motora skontrolujte rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa.
|
Kontrola systému nasávania vzduchu
|
|
Kontrola systému vypúšťania naplnených plynov
|
Skontrolujte výfukový systém, ktorý by nemal byť blokovaný prechodom plynov.
|
Kontrola mechanickej časti motora
|
Skontrolujte motor a skontrolujte nasledujúce poruchy:
|
Dodatočné kontroly
|
|
Puká / výstrely v tlmiči
prehliadka pamätihodností
|
operácia, akcia
|
Definícia: Výkon motora kolíše pri konštantnej polohe škrtiacej klapky alebo konštantnej rýchlosti Vozidlo zrýchľuje a spomaľuje bez zmeny polohy akcelerátora.
|
|
Náhľad
|
|
Test snímača
|
|
Kontrola palivového systému
|
|
Dodatočné kontroly
|
|
Nedostatok výkonu a odozvy plynu, efekt mäkkého pedálu
prehliadka pamätihodností
|
operácia, akcia
|
Definícia: Motor vyvíja menší výkon, než sa očakávalo. Pri čiastočnom zošliapnutí plynového pedálu vozidlo zrýchli len málo alebo vôbec.
|
|
Náhľad
|
|
Test snímača
|
|
Kontrola palivového systému
|
|
Kontroly výfukového systému
|
|
Kontroly systému nasávania vzduchu
|
|
Kontrola mechanickej časti motora
|
Skontrolujte, či motor nemá nasledujúce poruchy:
|
Dodatočné kontroly
|
|
Hluk detonácie / horenia
prehliadka pamätihodností
|
operácia, akcia
|
Definícia: Ľahké alebo silné klepanie, zvyčajne horšie so zrýchlením. Motor vydáva ostré kovové klepania, ktoré sa menia po stlačení plynového pedálu.
|
|
Predbežné kontroly
|
|
Kontroly chladiaceho systému
|
|
Test snímača
|
|
Kontroly palivového systému
|
|
Mechanické kontroly motora
|
|
Dodatočné kontroly
|
|
Oneskorenia, poklesy, trhnutia
prehliadka pamätihodností
|
operácia, akcia
|
Definícia: Po zošliapnutí plynového pedálu krátkodobo nereaguje motor. Táto porucha sa môže vyskytnúť pri akejkoľvek rýchlosti vozidla. Porucha sa zvyčajne prejavuje najvýraznejšie pri štartovaní vozidla z miesta. Pri dostatočne viditeľnom prejave poruchy môže dôjsť k zastaveniu motora.
|
|
Náhľad
|
|
Kontrola palivového systému
|
|
Test snímača
|
|
Dodatočné kontroly
|
|
Prerušenia v motore; Oneskorenia, zlyhania
prehliadka pamätihodností
|
operácia, akcia
|
Definícia: Neustále trhanie, ktoré sprevádza chod motora, zvyčajne citeľnejšie so zvyšujúcim sa zaťažením motora, zvyčajne nie je cítiť pri rýchlostiach nad 1500 ot./min alebo 48 km/h (30 mph). Výfukové plyny vydávajú na voľnobeh, v nízkych otáčkach alebo pri vysokej akcelerácii v dôsledku nedostatočného prísunu paliva neustály syčivý zvuk, ktorý môže spôsobiť, že motor prestane fungovať.
|
|
Náhľad
|
|
Test snímača
|
|
Kontrola mechanickej časti motora
|
|
Kontrola palivového systému
|
|
Vysoká spotreba paliva
prehliadka pamätihodností
|
operácia, akcia
|
Definícia: Spotreba paliva, meraná v reálnych cestných testoch a pri niekoľkonásobnom naplnení palivovej nádrže, je výrazne vyššia, ako sa očakávalo. Spotreba paliva je tiež výrazne vyššia ako spotreba nameraná pri predchádzajúcich cestných testoch tohto vozidla.
|
|
Náhľad
|
|
Test snímača
|
|
Kontrola palivového systému
|
|
Kontrola chladiaceho systému
|
|
Dodatočné kontroly
|
|
Hrubý, nepravidelný voľnobeh alebo nesprávne voľnobežné otáčky a zhasnutie motora
prehliadka pamätihodností
|
operácia, akcia
|
Definícia: Motor beží na voľnobeh nerovnomerne. Pri viditeľnom prejave poruchy je možné trasenie motora alebo automobilu. Voľnobežné otáčky sa môžu líšiť. Ktorákoľvek z týchto porúch, ak je spozorovaná, môže stačiť na zastavenie motora.
|
|
Náhľad
|
|
Test snímača
|
|
Kontrola palivového systému
|
|
Kontrola mechanickej časti motora
|
|
Dodatočné kontroly
|
|
Nadmerný dym z výfuku (sivá alebo modrá)
prehliadka pamätihodností
|
operácia, akcia
|
Definícia: Sivý alebo modrý dym z výfuku pri zaťažení, pri voľnobehu alebo pri štartovaní horúceho alebo studeného motora.
|
|
Náhľad
|
|
Kontrola palivového systému
|
|
Test snímača
|
|
Kontrola systému nasávania vzduchu
|
|
Kontrola mechanickej časti motora
|
|
Kontrola turbodúchadla
|
Skontrolujte netesnosti na tesneniach turbodúchadla.
|
Nadmerný dym z výfuku (biely)
prehliadka pamätihodností
|
operácia, akcia
|
Definícia: Biely dym z výfuku pri zaťažení, pri voľnobehu alebo pri štartovaní horúceho alebo studeného motora.
|
|
Náhľad
|
|
Kontrola palivového systému
|
|
Test snímača
|
|
Kontrola systému nasávania vzduchu
|
|
Kontrola mechanickej časti motora
|
|
Nadmerný dym z výfuku (čierna)
prehliadka pamätihodností
|
operácia, akcia
|
Definícia: Čierny dym z výfuku pri zaťažení, pri voľnobehu alebo pri štartovaní horúceho alebo studeného motora.
|
|
Náhľad
|
|
Kontrola palivového systému
|
|
Test snímača
|
|
Kontrola systému nasávania vzduchu
|
|
Kontrola mechanickej časti motora
|
|
Kontrolka poruchy (MIL) nehorí
Popis okruhu
Kontrolka poruchy (MIL) by mala svietiť nepretržite, keď je spínač zapaľovania v polohe ON a motor nebeží. Systémové napätie je privedené na kontrolku a prístrojová doska slúži ako uzemňovací vodič. Po naštartovaní motora zhasne prístrojová doska kontrolka poruchy. Keď dôjde k poruche v systéme riadenia motora, ECM odošle správu cez vysokorýchlostný GMLAN do riadiaceho modulu karosérie so žiadosťou o rozsvietenie kontrolky poruchy. Riadiaci modul karosérie potom odošle správu do združeného prístroja cez nízkorýchlostný GMLAN s požiadavkou na zapnutie MIL.
Popis testu
Nižšie uvedené číslo sa vzťahuje na číslo fázy z diagnostickej tabuľky.
V prípade narušenia ostatných funkcií palubnej dosky je potrebné skontrolovať poistku alebo prítomnosť napätia privádzaného na palubnú dosku a jej uzemnenie.
Kontrolka poruchy (MIL) nehorí
Krok | Prevádzka | hodnoty | Áno | Nie |
1 |
Vykonali ste diagnostickú kontrolu systému?
|
-
|
Prejdite na operáciu 2
|
Prejdite na položku "Diagnostická kontrola systému".
|
2 |
Skontrolujte fungovanie celej palubnej dosky.
Sú všetky ostatné funkcie palubnej dosky v poriadku?
|
-
|
Prejdite na operáciu 3
|
|
3 |
Vymeňte prístrojovú dosku.
Bola vykonaná výmena?
|
-
|
Prejdite na operáciu 4
|
-
|
4 |
Zapnite systém a skontrolujte výsledky opravy.
Bol problém vyriešený?
|
-
|
Systém je v poriadku
|
Prejdite na operáciu 2
|