Spis treści: Procedura usuwania ↧ Procedura instalacji ↧
Procedura usuwania
1. Zdejmij pasek wielorowkowy napędu pomocniczego. Patrzeć rozdział 1C2, "Układ mechaniczny silnika - HFV6 3.2L".
2. Zdejmij przednią osłonę silnika. Patrzeć sekcja 9R, "Przednia część nadwozia".
3. Pod spodem należy umieścić miskę ociekową, do której będzie spływał płyn wspomagania układu kierowniczego, który wypłynie po odłączeniu węża wysokociśnieniowego od pompy wspomagania układu kierowniczego.
4. Odłączyć wąż wysokociśnieniowy i wąż dopływowy od pompy wspomagania układu kierowniczego.
5. Wyjmij dwie śruby pompy wspomagania kierownicy przez otwór w kole pasowym pompy i wyjmij pompę wspomagania kierownicy z pojazdu.
Procedura instalacji
1. Zamontuj pompę wspomagania kierownicy w pojeździe i dokręć śruby pompy.
Dokręcać
Dokręcić śruby pompy wspomagania momentem 25 Nm (18 funtów-stóp).
2. Podłącz wąż doprowadzający do pompy wspomagania kierownicy.
3. Podłącz złącze węża wysokociśnieniowego do pompy wspomagania kierownicy.
Dokręcać
Dokręcić złącze węża wysokociśnieniowego momentem 28 Nm (21 stóp-funtów).
4. Zamontuj przednią osłonę silnika. Patrzeć sekcja 9R, "Przednia część nadwozia".
5. Zamontuj pasek wielorowkowy napędu pomocniczego. Patrzeć rozdział 1C2, "Układ mechaniczny silnika - HFV6 3.2L".
6. Napełnij zbiornik płynem wspomagania układu kierowniczego. Patrzeć rozdział 6A, "Układ wspomagania kierownicy".
7. Odpowietrz układ wspomagania kierownicy. Patrzeć rozdział 6A, "Układ wspomagania kierownicy".