Procedura regulacji
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego (IAT).
3. Wyjmij zespół filtra powietrza. Zobacz "Zespół filtra powietrza" w tej sekcji.
4. Zdejmij prawe przednie koło. Podążać rozdział 2E, Opony i koła.
5. Zdejmij przednią osłonę silnika z prawej strony przedniego koła.
6. Zdejmij elastyczny pasek napędowy osprzętu. Patrzeć "Pasek napędowy pomocniczy" w tej sekcji.
7. Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
8. Zdejmij zespół mocowania silnika. Patrzeć "Jednostka mocowania silnika" w tej sekcji.
9. Odkręć śruby przedniej osłony paska rozrządu
10. Zdejmij przednią osłonę paska rozrządu
11. Obróć wał korbowy co najmniej o jeden pełny obrót zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą śruby koła zębatego wału korbowego.
12. Wyrównaj znak na kole zębatym wału korbowego z wycięciem na spodzie osłony paska rozrządu.
13. Wyrównaj znaki rozrządu na kole zębatym wałka rozrządu. Należy stosować oznaczenia kół zębatych wydechowych w przypadku kół zębatych wydechowych oraz oznaczenia kół zębatych dolotowych w przypadku kół zębatych dolotowych, ponieważ koła zębate nie są zamienne.
14. Odkręć śrubę napinacza automatycznego. Aby poluzować napięcie paska, należy przekręcić śrubę sześciokątną w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
15. Obróć sześciokątną głowicę napinacza automatycznego zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż wskaźnik paska rozrządu zrówna się z wycięciem na wsporniku automatycznego napinacza paska rozrządu.
16. Dokręć śrubę napinacza automatycznego.
17. Wykonaj dwa pełne obroty wałem korbowym przy użyciu kół zębatych wału korbowego.
18. Sprawdź automatyczny wskaźnik napinacza.
19. Gdy wskaźnik automatycznego napinacza paska rozrządu pokrywa się z wycięciem na uchwycie automatycznego napinacza paska rozrządu, pasek jest prawidłowo napięty.
Dokręcać
Dokręć śrubę napinacza automatycznego momentem 25 N·m (18 lb-ft)
20. Zamontuj przednią osłonę paska rozrządu.
Dokręcać
Dokręć śruby przedniej osłony paska rozrządu momentem 6 N·m (53 lb-in.).
21. Zamontuj koło pasowe wału korbowego.
Dokręcać
Dokręcić śrubę koła pasowego wału korbowego momentem 23 N·m (17 lb-ft).
22. Zamontuj zespół mocowania silnika. Patrzeć "Jednostka mocowania silnika" w tej sekcji.
23. Zamontuj elastyczny pasek napędowy osprzętu. Zobacz "Pasek napędu pomocniczego" w tej sekcji.
24. Zamontuj przednią osłonę silnika. Patrzeć 9R, Przednia część nadwozia.
25. Zamontuj prawe przednie koło. Podążać rozdział 2E, Opony i koła.
26. Zamontuj zespół filtra powietrza. Patrzeć "Zespół filtra powietrza" w tej sekcji.
Dokręcać
Dokręć śruby obudowy filtra powietrza momentem 6 N·m (53 lb-in.).
27. Podłącz złącze czujnika IAT.
28. Podłącz ujemny kabel akumulatora.
