Układ kierowniczy — informacje ogólne (Chevrolet Tahoe 2)

W zależności od modyfikacji i roku produkcji, w modelach można zamontować jeden z dwóch typów mechanizmów kierowniczych:

• robak - nakrętka kulkowa;
• stojak - sektor.

Dla rozróżnienia tych pojęć, pierwszy typ nazywany jest mechanizmem kierowniczym, drugi zaś – zębatką kierowniczą. Zbiornik pompy wspomagania układu kierowniczego może stanowić integralną część pompy lub być zamontowany oddzielnie na grodzi komory silnika, na wewnętrznym błotniku lub na wsporniku silnika.