2. Sprijiniți axul la mijloc cu un cric.
3. Dacă vehiculul este echipat cu un sistem electronic de control al nivelului, deconectați tija senzorului de înălțime de la știftul sferic (vezi ilustrațiile).
13.3a. La vehiculele echipate cu sistem electronic de control al nivelului, este necesară deconectarea tijei senzorului de înălțime de la articulația sferică de pe ax. Mai întâi, folosiți o șurubelniță mică pentru a apăsa pe clema arcului de fixare... |
13.3b....apoi scoateți capătul tijei de direcție din articulația sferică |
4. Deconectați cablurile frânei de parcare spate de la cablul față la conectori, scoateți suporturile și scoateți clemele de fixare a cablului de la suporturile de pe brațele oscilante ale suspensiei (vezi capitolul 9, secțiunea 11). Treceți din spate cablurile prin orificiile longitudinale pârghii de suspensie, astfel încât acestea eliberat de axă. Deconectați conductele de la furtunurile de frână (vezi capitolul 9, secțiunea 8).
5. Deconectați capetele inferioare ale amortizoarelor (vezi secțiunea 9) și împingerea transversală a jetului (vezi secțiunea 10). Agățați capătul inferior al tijei de reacție transversale de sârmă.
6. Coborâți cu grijă axul până când arcurile sunt eliberate, apoi scoateți arcurile și distanțierele.
7. Sprijiniți capetele frontale ale brațelor oscilante cu lonjeroane și scoateți piulițele și șuruburile (vezi ilustrația).
13.7. Pentru a separa brațul oscilant de cadru, deșurubați piulița (indicat de săgeată) și scoateți șurubul de pe fiecare parte a brațului oscilant (fotografia arată brațul posterior stâng, cealaltă parte este similară)
8. Scoateți axul.
9. Verificați bucșele manetei. Dacă sunt crăpate sau uscate, înlocuiți-le.
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că strângeți piulițele șuruburilor bucșei brațului oscilant la cuplul specificat în condițiile tehnice ale acestui capitol.
11. După finalizarea lucrării, aerisiți frânele (vezi capitolul 9, secțiunea 9).