ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Orlando 1
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Tipuri de stingătoare de incendiu

Tipuri de stingătoare de incendiu (Chevrolet Orlando 1)

            0

De regulă, proprietarul mașinii se gândește la prezența și starea stingătorului numai atunci când trece inspecția tehnică de stat și nu este pregătit pentru apariția unor circumstanțe neprevăzute asociate cu aprinderea cablurilor sau a componentelor vehiculului. Nu te lăsa păcălit să crezi că un stingător nu va fi niciodată util și doar ocupă spațiu. Dimpotrivă, ar trebui să abordați alegerea unui stingător de incendiu cu întreaga responsabilitate. Conform GOST R 51709-2001, volumul unui stingător pentru un autoturism trebuie să fie de cel puțin 2 litri. Tipul de stingător este cu pulbere sau freon.

Extinctorul cu pulbere (OP) este mai versatil: este conceput pentru stingerea incendiilor de produse petroliere, lichide inflamabile și materiale combustibile, precum și pentru stingerea echipamentelor electrice aflate sub înaltă tensiune. Principiul de funcționare este următorul: atunci când atinge o substanță care arde, pulberea creează un strat superficial care împiedică curgerea oxigenului și arderea ulterioară.

Extinctorul cu pulbere (OP) este mai versatil: este conceput pentru stingerea incendiilor de…


Stingătoarele cu pulbere pot fi împărțite în două tipuri: cu generator de gaz și cu pompare.



Principiul de funcționare al stingătoarelor cu pulbere generatoare de gaz este următorul: la deschiderea dispozitivului de blocare al stingătorului, în interiorul cilindrului se deschide o capsulă cu gaz și se creează o presiune excesivă, provocând ejectarea pulberii de stingere.

Stingătoarele cu pulbere sunt umplute imediat cu pulbere și gaz de stingere (azot, dioxid de carbon sau aer) sub presiune ridicată (16 bar). Acest lucru permite deschiderea și închiderea acestuia cu un dispozitiv de închidere, după cum este necesar. Avantajul acestui tip de stingător este prezența unui manometru care arată gradul de încărcare.

În cazul lipsei de presiune (roșu ce stingător de incendiu trebuie să se condimentează.

În cazul lipsei de presiune (roșu ce stingător de incendiu trebuie să se condimentează.


Versatilitatea și eficiența în stingerea incendiilor din diverse materiale fac ca stingătoarele cu pulbere să fie cele mai preferabile pentru echiparea vehiculelor.

Principiul de funcționare al unui stingător cu halon (HFE) se bazează pe îndepărtarea oxigenului din zona de ardere și răcirea substanței arzătoare cu un gaz special de stingere a incendiilor. Spre deosebire de pulberi, stingătoarele cu freon nu au aproape niciun impact negativ asupra componentelor și ansamblurilor vehiculului. În plus, stingătoarele moderne de acest tip sunt sigure pentru oameni și pentru mediu. De asemenea, este important ca, după utilizare, să nu lase urme pe tapițerie.



Alegeți un stingător de incendiu recomandat pentru utilizarea la autovehicule. În timpul funcționării într-un vehicul, stingătorul va fi inevitabil expus la vibrații și schimbări de temperatură, iar designul său trebuie să fie conceput pentru a rezista la astfel de sarcini.

Stingătoarele cu termen de valabilitate expirat, cele uzate, cele cu deteriorări mecanice și, de asemenea, cele fără garnituri trebuie înlocuite.

Recomandare. Modul de utilizare a unui stingător de incendiu trebuie învățat imediat după cumpărare. Pentru a face acest lucru, citiți cu atenție instrucțiunile de pe cilindru și reluați mental situația de mai multe ori în care urmați în mod constant procedura atunci când se produce un incendiu.


Notă: Extinctorul trebuie amplasat în locul cel mai accesibil pentru șofer și nu depozitat în portbagaj.


Din păcate, în habitaclul unei mașini, de regulă, nu există un loc special pentru un stingător de incendiu. Nu este ușor să așezi un stingător de doi litri sub scaun și este și mai dificil să îl scoți de acolo, mai ales în grabă. Puteți amplasa un stingător în fața scaunului șoferului și asigurați-vă că îl fixați (cel puțin cu cleme de plastic, dar astfel încât acestea să nu interfereze cu extragerea rapidă a acestuia). Dacă se schimbă spontan și ajunge sub pedala de frână, consecințele pot fi tragice. În general, nu este recomandabil să depozitați un stingător de incendiu în habitaclu fără a-l fixa. La urma urmei, în caz de accident, poate provoca răni grave. Unele stingătoare de incendiu sunt echipate cu suporturi speciale de montare.



Dacă, dintr-un anumit motiv, stingătorul trebuie depozitat în portbagaj, nu blocați niciodată accesul la acesta și nu puneți bagaje pe el. În acest caz, puteți achiziționa un stingător suplimentar - unul mic. Acesta ar putea fi un stingător de incendiu cu freon într-o cutie de aerosoli cu o capacitate de 0,5-0,75 l. Dar ar trebui să fie la îndemână în sensul literal al cuvântului, astfel încât într-o situație de criză să nu pierdeți timpul căutându-l și extragându-l. Deoarece stingătorul este compact, acesta poate fi plasat pe partea laterală a scaunului șoferului. Desigur, nu vei putea stinge o mașină în flăcări cu un astfel de stingător, dar cu ajutorul lui vei putea stinge focul înainte ca acesta să se transforme într-o conflagrație. Datorită dimensiunilor sale, poate fi scos cu o singură mână și pus imediat în funcțiune.

Dar simpla păstrare a unui stingător suplimentar în apropiere nu este suficientă. Trebuie să poți să-l folosești. Pentru a face acest lucru, se recomandă să încercați să scoateți rapid stingătorul și să simulați utilizarea acestuia. Este recomandabil să repetați acest tip de antrenament uneori pentru a nu uita succesiunea acțiunilor. Stingerea unui incendiu va fi posibilă doar în momentul în care acesta izbucnește dacă începeți să acționați atunci când apar primele semne ale unui incendiu (miros de ars, fum, topirea izolației electrice etc.). Ia imediat un stingător de incendiu și pregătește-l de luptă. În timp ce cauți sursa fumului sau a focului, ține-o în mână. Și este în regulă dacă se dovedește că ai confundat aburul de sub capotă cu fum. Dar dacă detectați un foc deschis, puteți folosi imediat un stingător fără a pierde secunde prețioase. Chiar dacă nu poți stinge complet incendiul, ci doar doborî flăcările pentru o perioadă, vei avea o șansă mai mare de a scoate de sub tensiune circuitul electric al mașinii în timp util (deconectați bateria) și pregătiți stingătorul principal pentru stingere. Dacă incendiul este descoperit atunci când acesta a început deja să se răspândească în toată mașina, este inutil să încercați să folosiți un stingător mic; singura modalitate de a salva mașina într-o astfel de situație este să apelați la pompieri și să cereți ajutorul altor șoferi.



Este recomandabil să aveți în garaj un stingător portabil cu o capacitate de cel puțin 5 litri. Este permisă utilizarea unui stingător cu dioxid de carbon (de exemplu, OU-5).

În plus, garajul poate fi echipat cu stingătoare cu pulbere automată (OSP). Dacă temperatura din interiorul încăperii crește la valori critice (de obicei 80-100°C), stingătorul se declanșează: corpul său se deschide, iar o pulbere specială este turnată în foc. Numărul de stingătoare automate și volumul lor de lucru sunt determinate în funcție de suprafața garajului.

Articolul a fost împrumutat de pe site «chevyman.ru»

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Orlando 1: Introducere în manual
Următoarele articole

Piese de schimb
Gardă la sol
Un accident rutier
Documente necesare
Obligații de garanție
Date de referință ale vehiculului și cupluri de strângere
Asigurare de răspundere civilă auto obligatorie și voluntară
Standarde de mediu


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Caracteristicile tehnice și aplicarea diferitelor tipuri de cutii de viteze Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Tipuri de combustibil diesel Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Tipuri de reparații efectuate fără a scoate motorul din mașină Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 21 + 44 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.